Najnowsze dane o rynku na świecie

Francja: GeoPost i Neopost budują sieć terminali paczkowych
Francuski gigant branży technologii i usług pocztowych, firma Neopost poinformowała, że razem ze spółką GeoPost Group weźmie udział w specjalnym programie partnerskim. Jego celem jest stworzenie sieci bezpiecznych paczkomatów, obejmujących do 3 000 maszyn we Francji oraz innych państwach europejskich. Firma ogłosiła, że rozpoczęcie programu jest kontynuacją działań wynikających z pilotażowego projektu sieci terminali paczkowych Relais Colis, który ruszył w listopadzie ubiegłego roku i był prowadzony na terenie Paryża pod nazwą „Packcity”. Wszystko wskazuje na to, że wspólna inicjatywa Neopost i GeoPost Group przewyższy rozmiarami niemiecką sieć Deutsche Post DHL „Packstation”. Można spodziewać się, że długoterminowe partnerstwo obu firm wykroczy poza granice Francji i zyska charakter międzynarodowy.

„Znaczący gracze zaczynają dostrzegać, że paczkomaty są przyszłością dostaw, zwłaszcza w obszarze e-commerce. Ta tendencja dotyczy nie tylko Europy, ale całego świata. Dlatego tak intensywnie budujemy sieć Paczkomatów InPost w Europie i poza nią. Francja jest jednym z naszych priorytetów – jesteśmy w trakcie instalowania naszych maszyn i docelowo planujemy uruchomić 1500 terminali. Nie mamy wątpliwości, że nasze doświadczenie będzie przewagą konkurencyjną – zwłaszcza, że inne firmy dopiero przeprowadziły testy swoich maszyn. Tymczasem Paczkomaty InPost to sprawdzone w wielu krajach rozwiązanie, w dodatku wdrożone najszybciej ze wszystkich dotychczasowych sieci. Mamy pewność, że będziemy znaczącym graczem na rynku francuskim.”
mówi Rafał Brzoska

Rosja: transgraniczne dostawy towarów B2C i C2C wstrzymane
Firma FedEx Express oraz kilku innych dostawców podjęło decyzję o zawieszeniu usług kurierskich dla klientów B2C oraz C2C, wysyłających towary do Rosji. Jest to efekt zmian w procedurach celnych tego kraju. FedEx Express potwierdził, że czasowo zawiesił swoje usługi kierowane na teren Rosji. Stało się to po tym, jak firma otrzymała informację, że rosyjskie służby celne przestały przestrzegać ustalonych wcześniej przepisów dotyczących oclenia wwożonych na teren kraju towarów. Amerykański gigant dostawczy stwierdził, że rosyjskie służby celne obsługują przesyłki adresowane do osób prywatnych tylko według standardów zawartych w dokumencie „Individual Passangers Customs Declaration Process”. FedEx dodaje, że wstrzymanie świadczonych usług dotyczy jedynie przesyłek adresowanych do osób indywidualnych i nie ma wpływu na klientów biznesowych. O wstrzymaniu dostaw do Rosji poinformowała również spółka DHL Express. Pozostałe firmy z branży rozważają taką opcję. Jedynie TNT Express potwierdziła, że na chwilę obecną nie widzi powodów do wprowadzenia ograniczeń.

„Zaostrzenie przepisów w Rosji i wstrzymanie ekspresowych dostaw do klientów indywidualnych przez takie firmy, jak FedEx i DHL z pewnością będzie niosło za sobą skutki dla aktywnych rosyjskich e-konsumentów. Tylko w 2012 roku nasi wschodni sąsiedzi wydali na zagraniczne zakupy blisko 2,8 mld euro. W długim terminie decyzja kurierów może wpływać na zastopowanie transgranicznego e-handlu, jednak paradoksalnie – obecnie może stymulować wzrost e-commerce wewnątrz Rosji. Paczkomaty InPost są już istotnym graczem w tym kraju – oferujemy 220 terminali pod marką QwiPost i jesteśmy w trakcie pozyskiwania nowych lokalizacji. Planujemy dalszy intensywny rozwój w tym regionie, negocjujemy też znaczące partnerstwa z e-detalistami.”
komentuje Rafał Brzoska

Argentyna: surowe ograniczenia na międzynarodowe transakcje w ramach rynku e-commerce
Argentyński rząd ogłosił wprowadzenie nowych restrykcji ograniczających limit dokonywanych transakcji dla sektora e-commerce. Według nowych przepisów, każdy obywatel może rocznie dokonać jedynie dwóch zakupów dóbr pochodzących z zagranicznych rynków. Administracja Dochodu Publicznego (AFIP) ustaliła również, że wartość nabytego w ten sposób towaru nie może przekroczyć sumy 25 dolarów rocznie. Obywatele, którzy chcą zakupić więcej towarów niż zostało to określone w nowych przepisach, będą musieli dokonać odpowiedniej rejestracji jako importerzy, przestrzegając tym samym przepisów dotyczących importu, wynikających z obowiązującej polityki importowej. Nowe władze poinformowały w ogólnokrajowej Gazecie Urzędowej, że ograniczenia mają na celu redukcję wypływu obcej waluty z kraju. Ma to pomóc w rozwiązaniu problemów wynikających z trudnej sytuacji gospodarczej Argentyny. Obok obowiązkowej rejestracji jako importer towarów, osoby zainteresowane zakupem ilości dóbr przekraczających ustalone limity będą również zmuszone do zapłacenia dodatkowego podatku importowego. Wynosi on 50% wartości produktu i jego kosztu dostawy. Osoby dokonujące zakupów, których wielkość przekracza ustalone limity, nie będą mogły ich odebrać ani od kuriera, ani w urzędach pocztowych. Przesyłki będą dostarczone do urzędów celnych, w których będą wydawane po spełnieniu określonych warunków importowych.

„Niektóre państwa próbują uzyskać dodatkowy dochód z transgranicznego e-handlu. To łakomy kąsek i dodatkowy wpływ do budżetu. Jednak każda taka restrykcja w długiej perspektywie może wywrzeć katastrofalne skutki dla wzrostu gospodarczego kraju. W ciągu najbliższych lat e-handel będzie się dynamicznie rozwijał wszędzie na świecie, a blokowanie dostępu do dostaw transgranicznych to nie jest dobry ruch. Oczywiście jesteśmy bardzo zainteresowani regionem Ameryki Południowej, gdzie wspólnie z naszymi partnerami uruchomiliśmy maszyny w Chile i Brazylii. Inne kraje w tym regionie także pozostają w kręgu naszych zainteresowań – w zależności od lokalnych regulacji prawnych.”
podsumowuje Rafał Brzoska

Źródło: Integer.pl