Wózek widłowy czterokołowy HELI CPD35-G1 ze sterownikiem CURTIS oraz baterią 80V/480Ah o udźwigu 3,5 ton.

Czterekołowy elektryczny wózek widłowy HELI - CPD15-FJ1 – SHORT ze sterownikiem CURTIS i baterią 48V/400Ah.

Seria nowych wózków HELI z napędem elektrycznym oparta na najnowszej konstrukcji zapewnia doskonałą wydajność pracy. Komfort jazdy, prosta i bezpieczna obsługa wózków HELI ułatwia prowadzenie operacji magazynowych. Cechy nowej serii wózków, w sposób istotny wpływają na racjonalizację procesów przeładunkowych wewnątrz magazynu. Nowoczesna seria wykorzystuje proste, a tym samym niezawodne w swej istocie rozwiązania podnoszące jakość i komfort operacji magazynowych.

Wózek widłowy trójkołowy HELI CPD15S-CQ2 - LONG o udźwigu 1,5 tony, ze sterownikiem ZAPI oraz baterią 48V/420Ah.

Wózek widłowy czterokołowy HELI CPD60-HA2 o udźwigu 6 ton, ze sterownikiem ZAPI oraz baterią 80V/800Ah.

Wózek widłowy trójkołowy HELI CPD10S-CQ2 o udźwigu 1 tony, ze sterownikiem ZAPI oraz baterią 48V/420Ah.

Wózek widłowy trójkołowy HELI CPD10S-CQ2 o udźwigu 1,5 tony, ze sterownikiem CURTIS oraz baterią 48V/420Ah.

Wózek widłowy trójkołowy HELI CPD18S-FQ1- SHORT o udźwigu 1,8 tony, ze sterownikiem CURTIS oraz baterią 48V/480Ah.

Czterekołowy elektryczny wózek widłowy HELI - CPD15-FJ1 – SHORT ze sterownikiem ZAPI i baterią 48V/400Ah.

Czterekołowy elektryczny wózek widłowy HELI - CPD18-CJ1 ze sterownikiem CURTIS i baterią 48V/550Ah.

System sterowania STILL gwarantuje precyzyjną jazdę przy optymalnym wykorzystaniu energii. Umożliwia dodatkowo zatrzymanie na rampie bez uruchamiania bezobsługowego hamulca ciernego wielotarczowego celem zwiększenia bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Systemy elektroniczne znajdują się w bezpiecznym miejscu w przeciwwadze. Ciepło urządzenia sterującego jest odprowadzane na dużej powierzchni przeciwwagi. Rozmieszczenie to prowadzi do bardzo dobrego chłodzenia bez potrzeby stosowania dodatkowych wentylatorów lub filtrów, czyniąc pracę cichą i przyjemną.

W odpowiedzi na zaostrzenie norm emisji spalin dla wózków z silnikami wysokoprężnymi, firma STILL wprowadziła na rynek RX 60 60-80 – elektryczną, ekologiczną maszynę zdolną przewozić ładunki o wadze do 8 ton.

Cichy i oszczędny napęd prądu trójfazowego wózka RX 60 przenosi moment obrotowy na przednie koła. Znakomite osiągi i dynamika jazdy nawet na nierównych powierzchniach zapewniają wysoką wydajność przeładunkową. Innowacyjna funkcja Boost w wózku RX 60 stanowi szczególną cechę, która w razie potrzeby „mobilizuje” maksymalny moment obrotowy silnika napędowego i w ten sposób np. na progach lub przy przesuwaniu palet daje nam do dyspozycji maksymalną siłę posuwu do przodu.

Dzięki prostej, bocznej wymianie akumulatora, w tej formie zastosowanej po raz pierwszy w wózkach elektrycznych od 1,4 t klienci zyskują wiele korzyści. Nie ma już potrzeby stosowania dźwigu, zwiększone zostało bezpieczeństwo i w znacznym stopniu zredukowane ryzyko zranienia lub uszkodzenia ciała. Jednocześnie wzrosła produktywność i elastyczność zastosowania, ponieważ wymiana akumulatora jest teraz znacznie szybsza i niezależna od dostępności dźwigu w danym momencie.