Wózek widłowy trójkołowy HELI CPD15S-CQ2 - LONG o udźwigu 2 ton, ze sterownikiem ZAPI oraz baterią 48V/600Ah.

Wózek widłowy trójkołowy HELI CPD10S-CQ1 o udźwigu 1 tony, ze sterownikiem CURTIS oraz baterią 48V/420Ah.

Czterekołowy elektryczny wózek widłowy HELI - CPD20-FJ1 ze sterownikiem CURTIS i baterią 48V/600Ah o udźwigu 2 ton.

Czterekołowy elektryczny wózek widłowy HELI - CPD15-FJ1 – SHORT ze sterownikiem CURTIS i baterią 48V/400Ah.

Wózek widłowy czterokołowy HELI CPD70-HA2 o udźwigu 7 ton, ze sterownikiem ZAPI oraz baterią 80V/900Ah.

Wózek widłowy czterokołowy HELI CPD40-B2 o udźwigu 4 ton, ze sterownikiem ZAPI oraz baterią 80V/600Ah.

Wózek widłowy trójkołowy HELI CPD15S-CQ2 - LONG o udźwigu 1,5 tony, ze sterownikiem ZAPI oraz baterią 48V/420Ah. Wózek charakteryzuje niski poziom hałasu.Seria wykorzystuje doskonały silnik DC i pompę o niskim wskaźniku hałasu, znacznie obniżając hałas podczas jazdy i unoszenia przy niskiej prędkości, a wózek jest bardziej przyjazny dla środowiska. Przyjazna dla użytkownika konsola LCD. Wszystkie stany robocze wózka i komunikaty o błędach można przedstawiać za pomocą odpowiednich ikon i wyświetlać na dużym wyświetlaczu LCD. Dynamicznie prezentowane komunikaty są w ten sposób łatwo dostępne.

Czterekołowy elektryczny wózek widłowy HELI - CPD18-CJ1 ze sterownikiem CURTIS i baterią 48V/550Ah.

Wózek widłowy trójkołowy HELI CPD15S-FQ2 - SHORT o udźwigu 1,5 tony, ze sterownikiem ZAPI oraz baterią 48V/440Ah.

Wózek widłowy czterokołowy HELI CPD35-G1 ze sterownikiem CURTIS oraz baterią 80V/480Ah o udźwigu 3,5 ton.

Wielofunkcyjne wózki firmy Crown są teraz jeszcze bardziej wszechstronne, co zwiększa opłacalność inwestycji. Serię SC 6000 można dostosować do własnych potrzeb. Dostępne są wersje 3-kołowe i 4-kołowe oraz udźwigi z przedziału od 1,3 do 2,0 ton.

Wózki o podwyższonym udźwigu są szczególnie przydatne przy transporcie towarów ciężkich lub o niestandardowych wymiarach. Są chętnie używane w przemyśle papierniczym, w produkcji napojów, budowie maszyn czy urządzeń wielkogabarytowych. Funkcjonujące w tych branżach przedsiębiorstwa nie miały dotychczas alternatywy dla zastosowania wózków spalinowych. Aż do teraz.

Wózek widłowy czterokołowy HELI CPD35-G2 ze sterownikiem ZAPI oraz baterią 80V/480Ah o udźwigu 3,5 tony.

Dzięki prostej, bocznej wymianie akumulatora, w tej formie zastosowanej po raz pierwszy w wózkach elektrycznych od 1,4 t klienci zyskują wiele korzyści. Nie ma już potrzeby stosowania dźwigu, zwiększone zostało bezpieczeństwo i w znacznym stopniu zredukowane ryzyko zranienia lub uszkodzenia ciała. Jednocześnie wzrosła produktywność i elastyczność zastosowania, ponieważ wymiana akumulatora jest teraz znacznie szybsza i niezależna od dostępności dźwigu w danym momencie.