Nowa seria wózków oparta na najnowszej konstrukcji zapewnia doskonałą wydajność pracy. Wysoka wydajność, komfort jazdy, prosta i bezpieczna obsługa wózków HELI ułatwi prowadzenie operacji. Wózek HELI serii G - CPQD18-RC2G wyposażony jest w silnik LPG/benzyna Nissan K21, oraz posiada udźwig 1,8 tony.

System shuttle składa się ze specjalnej konstrukcji regałowej i ruchomej platformy. Urządzenie z własnym zasilaniem porusza się po szynach umieszczonych wzdłuż tuneli składowania ładując i rozładowując palety. Platformę dostarcza się na przód lub tył tunelu (jeżeli tunele są otwarte z tyłu) przy pomocy standardowego wózka widłowego. Startując z pozycji początkowej, platforma dokonuje załadunku / rozładunku bez żadnej pomocy z zewnątrz.

Zasada projektowania baterii HOPPECKE sun | power VR M opiera się na wykorzystaniu płyt kratkowych i technologii ESS. Wysoka gęstość energii akumulatorów słonecznych HOPPECKE sun | power VR M skutkuje zmniejszonym zapotrzebowaniem na miejsce instalacji, co pozwala na optymalne wykorzystanie pomieszczeń.

Korzyści oferowane przez trak | powerpack fnc są szeroko stosowane w firmach, które działają lub produkują przez całą dobę. Szczególne właściwości tego produktu oznaczają, że wymiana baterii nie jest wymagana. Pojazd i akumulator mogą być używane 24 godziny na dobę, korzystając z codziennych przerw w pracy w celu naładowania akumulatora.

Nowa technologia dynamicznej detekcji obciążenia układu hydraulicznego. Wybór trybów jazdy. Kompatybilność elektromagnetyczna zgodna z normami międzynarodowymi.

Czterekołowy elektryczny wózek widłowy HELI - CPD20-FJ2 ze sterownikiem ZAPI i baterią 48V/600Ah o udźwigu 2 ton.

Jednostka zasilająca i przekładniowa składa się z doskonałych podzespołów dzięki zastosowaniu zaawansowanych technologii produkcyjnych, maszyn i silnika wysokiej jakości. Takie połączenie tworzy niezawodny wózek o wysokiej mocy.

Boczna wymiana baterii dostępna jako opcja. Niezawodny, bezobsługowy, bezszczotkowy silnik jazdy i podnoszenia prądu przemiennego. Niezawodny, sterownik napędu AC z zabezpieczeniem wewnętrznym.

Regały półkowe Hi280 uzyskują dużą wszechstronność w połączeniu z wózkami przesuwnymi Compactus® umożliwiając stworzenie optymalnego i kompaktowego magazynu. Regały magazynowe jezdne stosuje się do składowania zarówno drobnych części w magazynach jak i różnorodnych przedmiotów w archiwach.

Niezawodny, bezobsługowy, bezszczotkowy silnik jazdy i podnoszenia prądu przemiennego. Niezawodny, sterownik napędu AC z zabezpieczeniem wewnętrznym. Interaktywna, wielofunkcyjna konsola komunikacyjna LED z przyjaznym interfejsem, wyświetlanie wielu informacji, zabezpieczenie hasłem.

Hamulec mokry. Hamulec roboczy: Wielotarczowy mokry hamulec nożny. Hamulec postojowy: Dźwignia ręczna z linką działającą na wielotarczowy hamulec olejowy. Wielotarczowy hamulec olejowy pozwala na wydłużenie jego trwałości i ograniczenie kosztów serwisowych.

Stow Mobile to system składowania o dużym zagęszczeniu palet. Regały paletowe umieszczone są na bazach przesuwnych pozwalających zamykać i otwierać poszczególne korytarze robocze. Konwencjonalne regały paletowe wymagają stałych korytarzy roboczych pomiędzy regałami, co powoduje wyłączenie pewnej powierzchni z użytku. System regałów mobilnych jest wydajniejszy, ponieważ potrzebuje tylko jednego korytarza, zwiększając pojemność składowania magazynu.

Wszystkie automatyczne systemy magazynowe Baumalog regały MonoTower i TwinTower oraz system składowania z użyciem układnicy magazynowej, wyposażone są w intuicyjne i łatwe w obsłudze oprogramowanie sterujące MS-12

System regałów paletowych stow Pal Rack ® składa sie z szeregu podstawowych komponentów i akcesoriów potrzebnych, by sprostać Państwa wymaganiom. Regały paletowe zaprojektowane są tak, by zoptymalizować przechowywanie towarów wszelkich rozmiarów i wag.