Konstrukcja ogniw Hawker TP opiera się na płytach pancernych z ciekłym elektrolitem, co pozwala uzyskać lepszą żywotność. Monobloki Hawker TP są dostępne w technologii jako baterie (otwarte) z ciekłym elektrolitem.

Seria wózków widłowych stosowana szeroko w fabrykach, magazynach, na stacjach, na nabrzeżach, w portach, itp., do załadunku, rozładunku i transportu pakowanych towarów, a dodatkowo do przewożenia towarów luzem i towarów niepakowanych po wyposażeniu wózka w odpowiedni osprzęt.

Wózek spalinowy z silnikiem Xichai CA4110 i udźwigiem 4 ton. Seria wózków widłowych stosowana szeroko w fabrykach, magazynach, na stacjach, na nabrzeżach, w portach, itp., do załadunku, rozładunku i transportu pakowanych towarów, a dodatkowo do przewożenia towarów luzem i towarów niepakowanych po wyposażeniu wózka w odpowiedni osprzęt.

Czterekołowy elektryczny wózek widłowy HELI CPD18-CJ2 ze sterownikiem ZAPI i baterią 48V/550Ah.

Wózek spalinowy z silnikiem Xichai CA4110 i udźwigiem 5 ton. Seria wózków widłowych stosowana szeroko w fabrykach, magazynach, na stacjach, na nabrzeżach, w portach, itp., do załadunku, rozładunku i transportu pakowanych towarów, a dodatkowo do przewożenia towarów luzem i towarów niepakowanych po wyposażeniu wózka w odpowiedni osprzęt.

W konstrukcja ogniw Hawker XFC zastosowano cienkie płyty kratkowane ze specjalnego stopu. Elektrolit jest uwięziony w separatorze mikroporowatym (AGM).

Wprowadzenie na rynek serii LifeSpeed IQ stanowi kolejny krok w drodze do osiągnięcia coraz inteligentniejszych, elastycznych i wydajnych energetycznie rozwiązań w zakresie ładowania akumulatorów trakcyjnych.

Wózek widłowy z napędem LPG oraz silnikiem Nissan GCT (K25). Optymalna konstrukcja kluczowych części takich jak rama, maszt, osłona górna i oś skrętna poprawia bezpieczeństwo i niezawodność całego wózka.

Nowa seria wózków oparta na najnowszej konstrukcji zapewnia doskonałą wydajność pracy. Wysoka wydajność, komfort jazdy, prosta i bezpieczna obsługa wózków HELI ułatwi prowadzenie operacji. Wózek HELI serii G - CPQD20-RC2G wyposażony jest w silnik LPG/benzyna Nissan K21, oraz posiada udźwig 2 ton.

Integralnym elementem wielopoziomowego systemu regałowego do składowania palet są przejścia tworzące alejki dostępowe umożliwiające ręczne pobieranie towaru na poszczególnych poziomach.

Baterie typoszeregu AF* sprawdzają się w lekkich zastosowaniach trakcyjnych i łączą w sobie przystępne koszty inwestycyjne z brakiem kosztów utrzymania przez cały okres eksploatacji baterii.

Zasada pracy regału Dexion IPN (Industrial Paternoster) polega na obracaniu się półek ze składowanym towarem wewnątrz urządzenia, wokół jego poziomej osi. Operator poprzez pulpit sterowniczy wywołuje żądaną półkę, która następnie dostarczana jest bezpośrednio do pulpitu odbiorczego. W systemie tym wszystkie półki mają jednakowe wymiary zewnętrzne, ale mogą się różnić innym podziałem ich powierzchni z zastosowaniem dostępnych podziałek.

Nowa seria wózków oparta na najnowszej konstrukcji zapewnia doskonałą wydajność pracy. Wysoka wydajność, komfort jazdy, prosta i bezpieczna obsługa wózków HELI ułatwi prowadzenie operacji. Wózek HELI serii G - CPQD18-RC2G wyposażony jest w silnik LPG/benzyna Nissan K21, oraz posiada udźwig 1,8 tony.

Seria wózków widłowych stosowana szeroko w fabrykach, magazynach, na stacjach, na nabrzeżach, w portach, itp., do załadunku, rozładunku i transportu pakowanych towarów, a dodatkowo do przewożenia towarów luzem i towarów niepakowanych po wyposażeniu wózka w odpowiedni osprzęt.