Czterekołowy elektryczny wózek widłowy HELI - CPD25-FJ1 ze sterownikiem CURTIS i baterią 48V/600Ah o udźwigu 2 i pół tony.

Zasada pracy regału Dexion IPN (Industrial Paternoster) polega na obracaniu się półek ze składowanym towarem wewnątrz urządzenia, wokół jego poziomej osi. Operator poprzez pulpit sterowniczy wywołuje żądaną półkę, która następnie dostarczana jest bezpośrednio do pulpitu odbiorczego. W systemie tym wszystkie półki mają jednakowe wymiary zewnętrzne, ale mogą się różnić innym podziałem ich powierzchni z zastosowaniem dostępnych podziałek.

Skupienie uwagi na problemach magazynowych klienta odróżnia firmę STOW od innych producentów systemów regałowych. Nasze rozwiązania są stosowane zarówno w produkowanych na skalę masową standardowych rozwiązaniach, jak również w zindywidualizowanych produktach. Przedstawiciele firmy STOW dysponują olbrzymią wiedzą techniczną, co pozwala im zapewnić odpowiedni rezultat.

Nowa seria wózków oparta na najnowszej konstrukcji zapewnia doskonałą wydajność pracy. Wysoka wydajność, komfort jazdy, prosta i bezpieczna obsługa wózków HELI ułatwi prowadzenie operacji. To cechy, które w sposób istotny wpływają na optymalizację procesów, które trwają tyle ile powinny, ani dłużej ani krócej. Nowoczesna seria wykorzystuje proste, a tym samym niezawodne w swej istocie rozwiązania podnoszące jakość i komfort operacji magazynowych. Nowoczesny napęd silnika Isuzu C240PKJ zapewnia odpowiednią moc, gwarantując płynne operacje za i rozładunkowe.

Wózek widłowy z napędem LPG oraz silnikiem Nissan GCT (K25). Optymalna konstrukcja kluczowych części takich jak rama, maszt, osłona górna i oś skrętna poprawia bezpieczeństwo i niezawodność całego wózka.

Trzykołowe wózki elektryczne HELI, przeszły gruntowna przemianę techniczną, zastosowane rozwiązania w sposób istotny poprawiają parametry eksploatacyjne urządzeń. Dwusilnikowa przednia oś napędowa, składająca się z dwóch niezależnych zintegrowanych silników AC o mocy 4.5 kw i kompaktowej osi napędowej, z optymalnymi parametrami przyspieszania i jazdy. Ten swoisty układ podwójny zapewnia bardzo dobre parametry eksploatacyjne wózka, płynność jazdy we wszystkich kierunkach i pełna kontrolę operacji. Silniki napędza bateria o napięciu 48V i mocy 420Ah, zapewniając długotrwałą prace wózka.

Technologia wysokiej częstotliwości (HF) wraz z innowacyjnymi funkcjami, takimi jak komunikacja bezprzewodowa i obniżenie kosztów energii, to klucz do sukcesu nowej serii prostowników firmy EnerSys®.

W celu udzielenia naszym Klientom jak najlepszych rad i wskazówek dotyczących pracy magazynu i składowania, wykonujemy bardzo szczegółową analizę pracy magazynu. Możemy przedstawić najlepszy sposób rozmieszczenia palet ze wskazaniem optymalnych lokacji dla każdego rodzaju towaru.

Seria wózków widłowych stosowana szeroko w fabrykach, magazynach, na stacjach, na nabrzeżach, w portach, itp., do załadunku, rozładunku i transportu pakowanych towarów, a dodatkowo do przewożenia towarów luzem i towarów niepakowanych po wyposażeniu wózka w odpowiedni osprzęt.

Wózek doskonale sprawdza się w magazynach suchych, niskiego składowania, magazynach buforowych w hurtowniach i sklepach wielkopowierzchniowych. Jest idealnym narzędziem przy obsłudze terminali cross-dockingowych, czy hubów przeładunkowych. Prostota i niezawodność to podstawowe cechy tego niezwykle wydajnego urządzenia.

Dzięki nadzwyczajnemu urządzeniu windowemu, oraz serwomechanizmowi Tornado jest niezwykle szybkim, cichym i wydajnym automatycznym systemem składowania. W bardzo łatwy sposób można je dostosować do wymagań klienta. Jest to doskonałe rozwiązanie do składowania małych produktów w Twoim magazynie lub sklepie.

Nowa seria wózków oparta na najnowszej konstrukcji zapewnia doskonałą wydajność pracy. Wysoka wydajność, komfort jazdy, prosta i bezpieczna obsługa wózków HELI ułatwi prowadzenie operacji.

Nowa seria wózków oparta na najnowszej konstrukcji zapewnia doskonałą wydajność pracy. Wysoka wydajność, komfort jazdy, prosta i bezpieczna obsługa wózków HELI ułatwi prowadzenie operacji. Wózek HELI serii G - CPQD18-RC3G wyposażony jest w silnik LPG/benzyna Nissan K15, oraz posiada udźwig 1,8 tony.

Zwiększona przestrzeń magazynowa dzięki zastosowaniu regałów wjezdnych. Regały wjezdne zaprojektowano po to, by przechowywać duże ilości podobnych palet i zwiększyć użytkową powierzchnię w porównaniu z systemami konwencjonalnymi.