Nowa seria wózków oparta na najnowszej konstrukcji zapewnia doskonałą wydajność pracy. Wysoka wydajność, komfort jazdy, prosta i bezpieczna obsługa wózków HELI ułatwi prowadzenie operacji. Wózek HELI serii G - CPQD18-RC2G wyposażony jest w silnik LPG/benzyna Nissan K21, oraz posiada udźwig 1,8 tony.

System shuttle składa się ze specjalnej konstrukcji regałowej i ruchomej platformy. Urządzenie z własnym zasilaniem porusza się po szynach umieszczonych wzdłuż tuneli składowania ładując i rozładowując palety. Platformę dostarcza się na przód lub tył tunelu (jeżeli tunele są otwarte z tyłu) przy pomocy standardowego wózka widłowego. Startując z pozycji początkowej, platforma dokonuje załadunku / rozładunku bez żadnej pomocy z zewnątrz.

Trzykołowe wózki elektryczne HELI, przeszły gruntowna przemianę techniczną, zastosowane rozwiązania w sposób istotny poprawiają parametry eksploatacyjne urządzeń. Dwusilnikowa przednia oś napędowa, składająca się z dwóch niezależnych zintegrowanych silników AC o mocy 4.5 kw i kompaktowej osi napędowej, z optymalnymi parametrami przyspieszania i jazdy. Ten swoisty układ podwójny zapewnia bardzo dobre parametry eksploatacyjne wózka, płynność jazdy we wszystkich kierunkach i pełna kontrolę operacji. Silniki napędza bateria o napięciu 48V i mocy 420Ah, zapewniając długotrwałą prace wózka.

Wózek widłowy trójkołowy HELI CPD15S-FQ1 - SHORT o udźwigu 1,5 tony, ze sterownikiem CURTIS oraz baterią 48V/440Ah.

Wózki magazynowe to nieodzowne urządzenia do prac przeładunkowych i kompletacyjnych w magazynie, hurtowni, sklepach wielkopowierzchniowych. Czołowy dostawca wózków widłowych, w swej ofercie musi mieć również ten sprzęt. Heli Polska reprezentująca markę HELI przygotowała dla klientów najpopularniejsze modele tych wózków, te które najczęściej sa poszukiwane i przez klientów wybierane.

Regały Dexion wąskiego korytarza P90 są najkorzystniejszą opcją gdy powierzchnia składowania jest ograniczona – maksymalizują pojemność, zapewniają szybki dostęp do każdej palety i umożliwiają kompletację bezpośrednio z regałów.

Baterie HOPPECKE trak®air od lat stosowane są z sukcesem przede wszystkim tam, gdzie istnieje konieczność międzyładowania oraz potrzeba pracy pojazdu przez 2 zmiany bez wymiany baterii lub jest do dyspozycji tylko krótki czas na ładowanie.

System regałów Palletflo daje gwarancję zachowania zasady FIFO (Pierwsze weszło pierwsze wyszło). W sytuacji, gdy te zasadę trzeba bezwzględnie przestrzegać, system ten jest najlepszym rozwiązaniem. System zwiększa bezpieczeństwo, gdyż odseparowuje strefą załadowczą od wyładowczej, łatwa jest również kontrola stanów magazynowych.

TC2000 jest rozwiązaniem WMS opracowanym dla regałów automatycznych. Może być używany jako samodzielny system lub podłączony do systemu WMS

Aby sprostać wymaganiom nowoczesnej technologii Motive Power, firma GNB Industrial Power oferuje najlepszą technologię ładowania. Nasza wiedza i wieloletnie doświadczenie w połączeniu z prowadzonymi badaniami i nieustannym rozwojem, pozwalają zaoferować najlepsze rozwiązania.

Szkolenie przeznaczone jest dla tych wszystkich, którzy chcą nauczyć się nowych metod wielokryterialnego doboru wózków widłowych do konkretnych aplikacji. Osób, które zarządzają flotami wózków widłowych oraz dostarczają wózki widłowe klientom. Metody, które pozwalają na bardzo precyzyjny dobór floty wózków widłowych do określonych prac. Dwie z pozoru różne metody pozwolą na dobranie optymalnej jakościowo i ilościowo floty wózków widłowych wykorzystywanych w magazynie.

Łoże paletowe umożliwia wysuwanie palety w przód i w tył - na zasadzie funkcjonowania szuflady - w pełni załadowanej do 1000 kg.

Seria wózków widłowych stosowana szeroko w fabrykach, magazynach, na stacjach, na nabrzeżach, w portach, itp., do załadunku, rozładunku i transportu pakowanych towarów, a dodatkowo do przewożenia towarów luzem i towarów niepakowanych po wyposażeniu wózka w odpowiedni osprzęt.

Regały paletowe wjezdne Deepstor P90, są doskonałym rozwiązaniem dla składowania towarów jednorodnych o szybkiej rotacji. Zapewniają maksymalne wykorzystanie pojemności magazynu przy zachowaniu niskiej ceny jednego miejsca paletowego.