Seria wózków widłowych stosowana szeroko w fabrykach, magazynach, na stacjach, na nabrzeżach, w portach, itp., do załadunku, rozładunku i transportu pakowanych towarów, a dodatkowo do przewożenia towarów luzem i towarów niepakowanych po wyposażeniu wózka w odpowiedni osprzęt.

Nowa seria wózków oparta na najnowszej konstrukcji zapewnia doskonałą wydajność pracy. Wysoka wydajność, komfort jazdy, prosta i bezpieczna obsługa wózków HELI ułatwi prowadzenie operacji. Wózek HELI serii G - CPCD30-WSG wyposażony jest w silnik diesela Isuzu C240PKJ, oraz posiada udźwig 3 ton.

Nowa seria wózków oparta na najnowszej konstrukcji zapewnia doskonałą wydajność pracy. Wysoka wydajność, komfort jazdy, prosta i bezpieczna obsługa wózków HELI ułatwi prowadzenie operacji. Wózek HELI serii G - CPQD18-RC2G wyposażony jest w silnik LPG/benzyna Nissan K21, oraz posiada udźwig 1,8 tony.

Czterekołowy elektryczny wózek widłowy HELI - CPD18-CJ1 ze sterownikiem CURTIS i baterią 48V/550Ah.

Nowa seria wózków oparta na najnowszej konstrukcji zapewnia doskonałą wydajność pracy. Wysoka wydajność, komfort jazdy, prosta i bezpieczna obsługa wózków HELI ułatwi prowadzenie operacji.

Wózek widłowy trójkołowy HELI CPD15S-CQ2 - LONG o udźwigu 1,5 tony, ze sterownikiem ZAPI oraz baterią 24V/720Ah.

Wózek widłowy trójkołowy HELI CPD15S-CQ2 - LONG o udźwigu 2 ton, ze sterownikiem ZAPI oraz baterią 48V/600Ah.

Wózek widłowy czterokołowy HELI CPD70-HA2 o udźwigu 7 ton, ze sterownikiem ZAPI oraz baterią 80V/900Ah.

Wózek widłowy z napędem benzyna/LPG oraz silnikiem Nissan GCT (K21). Optymalna konstrukcja kluczowych części takich jak rama, maszt, osłona górna i oś skrętna poprawia bezpieczeństwo i niezawodność całego wózka.

Nowa seria wózków oparta na najnowszej konstrukcji zapewnia doskonałą wydajność pracy. Wysoka wydajność, komfort jazdy, prosta i bezpieczna obsługa wózków HELI ułatwi prowadzenie operacji. Wózek HELI serii G - CPCD35-WSG wyposażony jest w silnik diesela Isuzu C240PKJ, oraz posiada udźwig 3,5 tony.

Seria wózków widłowych stosowana szeroko w fabrykach, magazynach, na stacjach, na nabrzeżach, w portach, itp., do załadunku, rozładunku i transportu pakowanych towarów, a dodatkowo do przewożenia towarów luzem i towarów niepakowanych po wyposażeniu wózka w odpowiedni osprzęt.

Wózek widłowy z napędem LPG oraz silnikiem Nissan GCT (K21). Optymalna konstrukcja kluczowych części takich jak rama, maszt, osłona górna i oś skrętna poprawia bezpieczeństwo i niezawodność całego wózka.

Wózek widłowy z napędem diesel oraz silnikiem Isuzu C240PKJ-30. Optymalna konstrukcja kluczowych części takich jak rama, maszt, osłona górna i oś skrętna poprawia bezpieczeństwo i niezawodność całego wózka.

Wózek widłowy czterokołowy HELI CPD30-G1 ze sterownikiem CURTIS oraz baterią 80V/480Ah o udźwigu 3 ton.