Konstrukcja ogniw Hawker TP opiera się na płytach pancernych z ciekłym elektrolitem, co pozwala uzyskać lepszą żywotność. Monobloki Hawker TP są dostępne w technologii jako baterie (otwarte) z ciekłym elektrolitem.

GNB Industrial Power oferuje wiele użytecznych komponentów do automatycznego napełniania wodą.

W konstrukcja ogniw Hawker XFC zastosowano cienkie płyty kratkowane ze specjalnego stopu. Elektrolit jest uwięziony w separatorze mikroporowatym (AGM).

Baterie typoszeregu AF* sprawdzają się w lekkich zastosowaniach trakcyjnych i łączą w sobie przystępne koszty inwestycyjne z brakiem kosztów utrzymania przez cały okres eksploatacji baterii.

Dzięki zamkniętej obudowie, zastosowaniu systemu wymuszonej cyrkulacji elektrolitu oraz optymalnego prostownika wysokiej częstotliwości bateria trak® eco wymaga minimalnej obsługi.

W konstrukcjach ogniw Hawker XFC zastosowano cienkie płyty kratkowane ze specjalnego stopu. Elektrolit jest uwięziony w separatorze mikroporowatym (AGM).

Konstrukcja ogniw Hawker TP opiera się na płytach pancernych z ciekłym elektrolitem, co pozwala uzyskać lepszą żywotność. Monobloki Hawker TP są dostępne w technologii jako baterie (otwarte) z ciekłym elektrolitem.

W nowoczesnych wózkach widłowych potrzebne są baterie, które łączą wydajność z oszczędnością energii. Bazując na wieloletnim doświadczeniu w produkcji wysoko efektywnych baterii (np. do łodzi podwodnych), GNB® stworzyło nową generację baterii ołowiowo-kwasowych TENSOR.

Baterie EPzS, EPzB są idealnym źródłem energii dla sprzętu załadowczo-wyładowczego. Sprawdzą się także w maszynach czyszczących, ciągnikach, podnośnikach, pojazdach elektrycznych oraz w łodziach hybrydowych i elektrycznych.

GNB® Industrial Power, wynalazca technologii Sonnenschein Gel oraz TENSOR, przedstawia TENSOR xGEL: rewolucyjną technologię akumulatorów, która wzmacnia zalety akumulatorów Sonnenschein Gel i TENSOR.

Konstrukcja ogniw Hawker TP opiera się na płytach pancernych z ciekłym elektrolitem, co pozwala uzyskać lepszą żywotność. Monobloki Hawker TP są dostępne w technologii jako baterie (otwarte) z ciekłym elektrolitem.

W konstrukcja ogniw Hawker XFC zastosowano cienkie płyty kratkowane ze specjalnego stopu. Elektrolit jest uwięziony w separatorze mikroporowatym (AGM).

Dla zwiększenia bezpieczeństwa eksploatacji akumulatorów MotivePower opracowano szereg czujników, aby kontrolować poziom elektrolitu. Wszystkie czujniki mają tą samą konstrukcję i oparte są na tej samej technologii.

Akumulatory serii dryfit EpzV - EpzV-BS znajdują swoje zastosowanie w urządzeniach wykorzystywanych na dużych powierzchniach np. w magazynach. Można je stosować w przenośnikach podłogowych, maszynach do czyszczenia i elektrycznych pojazdach drogowych. Dzięki wysokiej niezawodności akumulatory te nadają się do stosowania w branży spożywczej, farmaceutycznej i chemicznej.