Konstrukcja ogniw Hawker TP opiera się na płytach pancernych z ciekłym elektrolitem, co pozwala uzyskać lepszą żywotność. Monobloki Hawker TP są dostępne w technologii jako baterie (otwarte) z ciekłym elektrolitem.

W konstrukcjach ogniw Hawker XFC zastosowano cienkie płyty kratkowane ze specjalnego stopu. Elektrolit jest uwięziony w separatorze mikroporowatym (AGM).

W nowoczesnych wózkach widłowych potrzebne są baterie, które łączą wydajność z oszczędnością energii. Bazując na wieloletnim doświadczeniu w produkcji wysoko efektywnych baterii (np. do łodzi podwodnych), GNB® stworzyło nową generację baterii ołowiowo-kwasowych TENSOR.

Baterie HOPPECKE trak®air od lat stosowane są z sukcesem przede wszystkim tam, gdzie istnieje konieczność międzyładowania oraz potrzeba pracy pojazdu przez 2 zmiany bez wymiany baterii lub jest do dyspozycji tylko krótki czas na ładowanie.

GF-Y* to seria do zastosowań w urządzeniach rekreacyjnych i rehabilitacyjnych. Do typowych zastosowań należą łodzie o napędzie elektrycznym, wózki golfowe, elektryczne wózki inwalidzkie i skutery.

GNB Industrial Power oferuje wiele użytecznych komponentów do automatycznego napełniania wodą.

Baterie EPzS, EPzB są idealnym źródłem energii dla sprzętu załadowczo-wyładowczego. Sprawdzą się także w maszynach czyszczących, ciągnikach, podnośnikach, pojazdach elektrycznych oraz w łodziach hybrydowych i elektrycznych.

Konstrukcja ogniw Hawker TP opiera się na płytach pancernych z ciekłym elektrolitem, co pozwala uzyskać lepszą żywotność. Monobloki Hawker TP są dostępne w technologii jako baterie (otwarte) z ciekłym elektrolitem.

Akumulatory serii dryfit EpzV - EpzV-BS znajdują swoje zastosowanie w urządzeniach wykorzystywanych na dużych powierzchniach np. w magazynach. Można je stosować w przenośnikach podłogowych, maszynach do czyszczenia i elektrycznych pojazdach drogowych. Dzięki wysokiej niezawodności akumulatory te nadają się do stosowania w branży spożywczej, farmaceutycznej i chemicznej.

Baterie typoszeregu AF* sprawdzają się w lekkich zastosowaniach trakcyjnych i łączą w sobie przystępne koszty inwestycyjne z brakiem kosztów utrzymania przez cały okres eksploatacji baterii.

Dzięki sprawdzonej technologii PzS i unikalnemu stopowi o niskiej zawartości antymonu seria Marathon Excell zaskakuje wysoką wydajnością i niewielkimi potrzebami konserwacyjnymi. Długie przerwy w uzupełnianiu wody (do 24 tygodni) redukują koszty serwisowania do minimum. Szeroka gama dostępnych ogniw sprawia, że Marathon Excell sprawdzi się we wszystkich zastosowaniach.

Akumulatory typoszeregu AS nadają się do zastosowań o wysokim zapotrzebowaniu energetycznym (prądy rozładowania oraz ładowanie), np. w hybrydowych pojazdach AGV.

W konstrukcja ogniw Hawker XFC zastosowano cienkie płyty kratkowane ze specjalnego stopu. Elektrolit jest uwięziony w separatorze mikroporowatym (AGM).

Hawker Evolution jest nową baterią bezobsługową wykonaną w technologii żelowej, która może być rozładowywana do 80% pojemności znamionowej C5. Bateria jest przeznaczona do podnośników widłowych, wózków platformowych, pojazdów elektrycznych i systemów transportowych. Żywotność baterii to około 1200 cykli ładowań i rozładowań (średnio oznacza to 5 lat pracy w trybie jednozmianowym). Ogniwa mają powiększoną pojemność w porównaniu z innymi bateriami bezobsługowymi dostępnymi na rynku.