Baterie typoszeregu AS nadają się do zastosowań o wysokim zapotrzebowaniu energetycznym (prądy rozładowania oraz ładowanie), np. w pojazdach hybrydowych lub AGV. Dodatkowo baterie AS cechuje odporność na mikrocykle w zastosowaniach z możliwością szybkiego doładowania, np. w maszynach do czyszczenia.

Blokowe akumulatory VRLA AGM nadają się do pracy w ekstremalnych warunkach, oporne na mikrocykle ładowania.

W konstrukcja ogniw Hawker XFC zastosowano cienkie płyty kratkowane ze specjalnego stopu. Elektrolit jest uwięziony w separatorze mikroporowatym (AGM).

Konstrukcja ogniw Hawker TP opiera się na płytach pancernych z ciekłym elektrolitem, co pozwala uzyskać lepszą żywotność. Monobloki Hawker TP są dostępne w technologii jako baterie (otwarte) z ciekłym elektrolitem.

GNB® oferuje szeroki zakres dostosowanych do Twoich potrzeb technologii litowych. Aktualne rozwiązania bazują na licie żelazowo-fosgenowym: mieszance gwarantującej optymalne połączenie żywotności w pracy cyklicznej z mocą i bezpieczeństwem użytkowania.

Hawker Evolution jest nową baterią bezobsługową wykonaną w technologii żelowej, która może być rozładowywana do 80% pojemności znamionowej C5. Bateria jest przeznaczona do podnośników widłowych, wózków platformowych, pojazdów elektrycznych i systemów transportowych. Żywotność baterii to około 1200 cykli ładowań i rozładowań (średnio oznacza to 5 lat pracy w trybie jednozmianowym). Ogniwa mają powiększoną pojemność w porównaniu z innymi bateriami bezobsługowymi dostępnymi na rynku.

Dzięki zamkniętej obudowie, zastosowaniu systemu wymuszonej cyrkulacji elektrolitu oraz optymalnego prostownika wysokiej częstotliwości bateria trak® eco wymaga minimalnej obsługi.

Hoppecke net.power - 12V monobloki wykonane w technologii AGM, to bezobsługowość związana z uzupełnianiem woda, gwarantowana pełna zgodność wymiarów zgodnie ze standardami 19” i 23”, bardzo dobra wydajność wysokoprądowa - niski koszt inwestycji dzięki innowacyjnej konstrukcji elektrod oraz łatwość montażu i przenoszenia - dzięki zintegrowanemu uchwytowi na pokrywie.

Hawker XFC 2V Ogniwa 2V akumulatorów Hawker XFC wykorzystują technologię TPPL. Każde ogniwo 2V zawiera elektrody z czystego ołowiu co umożliwia przepływ dużych prądów zarówno w trybie rozładowania, jak i ładowania. Specyficzny profil ładowania akumulatorów Hawker XFC umożliwia ich szybkie doładowanie w ciągu 3 godzin przy 60% DOD oraz daje możliwość ładowania tak często, jak jest to potrzebne, bez groźby uszkodzenia. Te wyjątkowe możliwości doładowywania stanowią standardową funkcję inteligentnych prostowników HF typu Life IQ i LifeSpeed IQ. Kolejną integralną częścią systemu Hawker XFC jest urządzenie monitorujące Wi-IQ 2®, które precyzyjnie zarządza profilem ładowania.

GNB Industrial Power zaleca, aby szybkie i bezpieczne uzupełnianie wody w akumulatorach odbywało się za pomocą pojedynczych systemów w celu zapewnienia bezpieczeństwa i lepszej ekonomiczności GNB Industrial Power oferuje systemy w dwóch wariantach.

Produkowane przez GNB® Industrial Power baterie trakcyjne do pracy w obszarach niebezpiecznych spełniają wymagania określone w dyrektywie UE 1999/92 (ATEX 137) „Wytyczne dla użytkownika” i EC 94/9 (ATEX 95) „Wytyczne dla producenta”. Baterie ATEX produkcji GNB® Industrial Power mogą być stosowane w najtrudniejszych warunkach, ponieważ cechuje je najwyższy stopień zabezpieczenia.

Konstrukcja ogniw Hawker TP opiera się na płytach pancernych z ciekłym elektrolitem, co pozwala uzyskać lepszą żywotność. Monobloki Hawker TP są dostępne w technologii jako baterie (otwarte) z ciekłym elektrolitem.

System AquaFill umożliwia szybkie uzupełnienie wody w ogniwach bateryjnych. Korki wyposażone w zaworek i odpowiedni dla danego typu baterii pływak automatycznie zamykają przepływ wody po osiągnięciu właściwego poziomu.

Podczas użytkowania systemu rekombinacji gazów ® AquaGen premium.top wodór oraz tlen powstałe podczas rozpadu wody w elektrolicie są kierowane do rekombinatorów. Dzięki skuteczności sięgającej 99%, drastycznie maleją koszty uzupełniania wody, a klasyczna bateria akumulatorów staje siê niemal całkowicie bezobsługowa.