"Wózek Clark" na Morzu Czarnym

Czarnomorski port Noworosyjsk jest obecnie jednym z najciekawszych lokalizacji logistycznych na świecie. Jest największym portem morskim Rosji (74.000.000 ton towarów w 2005) do obsługi towarów płynący między Europą i Azją, których wielkość wciąż rośnie.

W środku rzeczy, a nie tylko na marginesie: 23 wózki widłowe Clark o ładowności od 2,5 do 7 ton. Operator Noworossijskij Morskoi Torgowy Port (NMTP) realizuje pięcio letni program inwestycyjny, którego wartość wynosi blisko 700 milionów dolarów. Celem programu jest budowa nowych terminali, drogi i połączenia kolejowe, dźwigi i magazyny i systemy portowe. W ramach tego projektu zakupiono 23 wózki widłowe Clark, które mają na celu zwiększenie przeładunku towarów do ponad 100 milionów ton rocznie. Chociaż towarów takich jak ropa naftowa i produkty naftowe są najważniejszą grupą produktów, ale jest jeszcze szereg innych produktów przechodzących przez port jak chemikalia, zboża, cukier, rudy żelaza, żeliwa i złom, cement, metale nieżelazne, drewna i kontenery z wyrobami gotowymi.

Rozwój terminalu kontenerowego, gdzie 23 wózki widłowe Clark są obecnie eksploatowane, jest szczególnie ważny dla portu. Wysoki stopień automatyzacji, efektywne wykorzystanie powierzchni magazynowej, kontrola i monitorowanie pracy sprzętu zmniejszy do minimum bezproduktywne przebiegi. - Wśród najważniejszych zalet wózków widłowych Clark na pierwszy plan wysuwają się ergonomiczna i solidna konstrukcja dla zastosowań wymagających najwyższej wydajności. – mówi Elena Kossareva z Polus Clark Moskwa.
Clark Europe