Polecamy
Sztandarowy produkt YALE
Najnowszy model wózka wysokiego składowania firmy Yale promuje nowy poziom wydajności i wyższy stopień niezawodności operacji magazynowych przy jednoczesnej redukcji do absolutnego minimum kosztów utrzymania. Będący częścią serii, która jest zarówno niezwykle wydajna, jak i miła dla oka, gruntownie przebudowany przez jednego z najbardziej cenionych producentów sprzętu do obsługi towarów, nowy model MR firmy Yale zmienia standardy, których kierownicy magazynów i operatorzy wózków oczekują od nowoczesnych wózków wysokiego składowania.
Nowy MR charakteryzuje się solidną konstrukcją, wyjątkowym poziomem wygody, intuicyjną obsługą i wiodącą w klasie charakterystyką pracy. Wszystkie te cechy są atutem zarówno dla zarządzających flotą, jak i operatorów. Obecnie wózek dostępny jest w wersjach o udźwigu 1,4, 1,6, 2,0 oraz 2,5 tony. Szybko rosnące wymagania firm z sektora 3PL (logistyka firm trzecich) i operatorów wózków odnośnie do wysokości składowania sprawiły, że model o udźwigu 2,5 tony zaprojektowano w sposób gwarantujący obsługę ładunków o masie 1,0 t na wysokościach do 12,5m metrów.
Konstruktorzy poświęcili na rozwój tego produktu ponad 55000 godzin. Prace obejmowały operacje magazynowe u najbardziej wymagających użytkowników końcowych oraz ponad milion operacji w ramach rygorystycznych cykli testowych. Wynikiem tych działań jest nowy, jedyny w swoim rodzaju na rynku, model MR wózka wysokiego składowania. Z nowym podwoziem, nową konstrukcją masztu, ulepszoną kabiną operatora oraz zmienionymi układami sterowania, nowa seria MR z pewnością wyznacza trudne do prześcignięcia standardy.
Najlepsza w klasie prędkość maksymalna, wynosząca 14km/h oraz prędkość podnoszenia rzędu 0,8m/sekundę w połączeniu z bezkonkurencyjną zwrotnością i łatwością obsługi zapewniają możliwości osiągnięcia najlepszej wydajności – cykle testowe wykazały, że nowe modele MR są w stanie obsłużyć więcej ładunków na godzinę niż wózki głównych firm konkurencyjnych.
Unikalna, zgłoszona do urzędu patentowego, konstrukcja ceowników masztu sprawia, że masz jest bardziej wytrzymały, a jego uginanie w trakcie podnoszenia ładunków zmniejszone do minimum. Wynalazek ten pozwala mniejszym wózkom osiągać wysokości podnoszenia, do których używano uprzednio znacznie większych i droższych modeli. Dzięki temu klienci oszczędzają koszty początkowego zakupu oraz wydatki na zużycie energii, otrzymując jednocześnie wózek, który nadaje się do obsługi nawet w najwęższych przestrzeniach korytarzy. Dostępna w trzech rozmiarach ramy i czterech różnych typach podwozia, które nadają się do operacji standardowych, kompaktowych i wjezdnych, przykręcana kabina w nowej serii MR charakteryzuje się szeregiem ulepszeń operacyjnych oraz cechami zwiększającymi komfort jazdy, przyczyniając się do tego, że w czasie całej zmiany operatorzy są mniej zmęczeni i bardziej skoncentrowani.
Szeroki stopień wejściowy i specjalne uchwyty sprawiają, że wsiadanie i wysiadanie do/z wózka odbywają się w sposób płynny, w przeciwieństwie do niektórych produktów konkurencyjnych, które zmuszają operatorów do wykonywania skoków pomiędzy kabiną a poziomem podłoża, przy czym pokonywana odległość może wynosić 500mm i więcej. Wnętrze kabiny operatora zapewnia obszerną przestrzeń na nogi, jest wyposażone w nowy, wysokiej jakości i całkowicie regulowany fotel z pełnym zawieszeniem (fotel redukuje wpływ drgań powodowanych nierównym podłożem), regulowany, wyposażony w zespół mini-dźwigni podłokietnik oraz regulowaną kolumnę kierownicy. Wszystkie te udogodnienia sprawiają, że operatorzy dłużej czują się wypoczęci, a środowisko pracy jest bardziej komfortowe.
Sterowanie wózkiem nie mogłoby być prostsze. Po lewej stronie znajduje się optymalnych rozmiarów kierownica, a po prawej krzyżowo ułożony zespół mini dźwigni lub nowy, zaprojektowany przez Yale mini joystick do zarządzania funkcjami hydraulicznymi. Obie zalety pozwalają operatorowi na precyzyjne i pewne wykonywanie operacji przeładunkowych, zapewniając dokładne i niemalże natychmiastowe reakcje pojazdu na komendy kierującego.
Jeśli chodzi o bieżące informowanie operatora o kluczowych danych na temat stanu wózka, nowy MR po raz kolejny wyprzedza konkurencję. Model ten jest wyposażony w unikalny, nowatorski opcjonalny ekran dotykowy, który informuje operatora o statusie pojazdu, podając dane takie jak stan naładowania akumulatora, kierunek jazdy, położenie masztu i masa ładunku oraz pozwala na proste ustawienie parametrów osiągów. W standardzie dostępny jest wyświetlacz z ekranem LCD, z powodzeniem wykorzystywany w gamie elektrycznych wózków z przeciwwagą Yale. Podobnie do wcześniej wspomnianego modelu, również ten wyświetlacz oferuje funkcje informowania o statusie wózka i możliwość wyboru parametrów osiągów.
Zarówno na standardowym wyświetlaczu, jak i tym z ekranem dotykowym, istnieje możliwość ustawień roboczych eLo (energooszczędnego) i HiP (wysokowydajnego), a także ustawień osobistych preferowanych przez operatora i ustawień zależnych od danego zastosowania. Zapewnia to możliwość dokładnego dopasowania ustawień roboczych wózka do doświadczenia operatora i wymagań danego zastosowania. Ulepszona została także widoczność z fotela operatora. Wykorzystanie unikalnych ceowników masztu w serii MR przyczyniło się nie tylko do zwiększenia parametrów udźwigu, ale zapewniło też nieosiągalne dotąd pole widzenia, zarówno w przód, jak i przez osłonę górną. Kolejną cechą, którą operatorzy docenią na pewno jest cicha zmiana sekcji masztu.
Przykręcana, łatwo wymienialna osłona górna zapewnia prowadzącym pojazd ochronę i doskonałą widoczność, nawet podczas pracy w środowisku bardzo wysokich regałów. Dla operatorów wykonujących operacje przeładunkowe na wysokościach przekraczających cztery metry bardzo ważną funkcją jest system pozycjonowania laserowego, który firma Yale wprowadziła w Europie jako pierwsza. Czerwone światło lasera wskazuje na szczycie regału wysokość oraz pozycję wideł, redukując w ten sposób czas umieszczania i pobierania palet, a także ryzyko uszkodzenia regałów, ładunków, palet i wideł. Dostępna jest w pełni zabudowana kabina do pracy w chłodni – w wersji ze szklanymi lub poliwęglanowymi panelami – gwarantująca ochronę w temperaturach do -30°C. Ogrzewanie kabiny, podgrzewane szyby, oświetlenie wewnętrzne z funkcją automatycznego przyciemniania i zderzak ochronny to funkcje w komplecie wbudowane w konstrukcję kabiny, do której operatorzy z pewnością szybko się przyzwyczają.
W projekcie nowego MR przewidziano także prosty system diagnostyczny. Diagnostykę charakteryzują długie okresy serwisowe, ujednolicenie komponentów w całej gamie wózków Yale oraz bezpośredni dostęp do głównych podzespołów, co zapewnia maksymalne okresy bezawaryjnej pracy i redukcję do minimum wydatków na serwisowanie. Znana powszechnie jakość produkcji firmy Yale, wykorzystane w serii MR inteligentne kryteria projektowe oraz niezawodne, sprawdzone komponenty o jakości przemysłowej przyczyniają się do zmniejszenia do minimum nieplanowanych potrzeb serwisowych.
Komentując wprowadzenie na rynek nowego modelu, Robert O’Donoghue – Lider Strategii Produktów Magazynowych – przyznał, że innowacyjna konstrukcja, niedościgniona wydajność, wykorzystanie wiodących technologii i dostosowana do potrzeb ergonomia pojazdu sprawią, że w przyszłości nowe modele będą opcją dla wszystkich menedżerów floty.
– Wysokie parametry wydajności wózka, wiodąca w sektorze ergonomia i niskie koszty użytkowania przyczynią się do osiągnięcia przez klientów Yale zwiększonej wydajności produkcyjnej, pozwalając im na zmniejszenie rozmiarów floty, redukcję konsumpcji energii oraz prowadząc do szybszego zwrotu z inwestycji i większej rentowności – dodał. – To naprawdę wózek, który wprowadza na rynek nowe standardy.
Więcej informacji na temat nowego modelu do wysokiego składowania MR i innych wózków widłowych, należących do wiodącego w branży sprzętu do przeładunku materiałów firmy Yale można uzyskać u Doradcy Techniczno-Handlowego firmy Emtor, pod numerem telefonu 56 654 89 35.
Źródło: Emtor
Foto: Emtor
