Koncern Mitsubishi wchodzi w sposób zdecydowany do sektora wózków widłowych z napędem hybrydowym. Oficjalna prezentacja produktu zaplanowana została w dniach 19-25 kwietnia 2010 w Monachium na Targach Budownictwa Bauma. Koncepcja pierwszego na świecie tego typu napędu opiera się na baterii litowo-jonowej, kompaktowym silniku diesla oraz silnikach indukcyjnych. Modele testowe zakończyły właśnie z sukcesem swój długi okres próbnej eksploatacji. Koncern uruchomił już produkcję seryjną dedykowaną na rynek japoński. Premiera wózków w Europie zaplanowana jest na przyszły rok.

DIAMENT GRENDIA
Opracowanie i wdrożenie technologii hybrydowej jest odpowiedzią na oczekiwania rynku. Innowacyjny, ekologiczny, oszczędny z optymalną zdolnością przeładunkową - właśnie taki produkt ma utwierdzić znaczącą rolę i pozycję koncernu w segmencie wózków spalinowych o udźwigach 4.0-5.0t. Wózki spalinowe pracują pokonując krótkie odcinki z częstą zmianą kierunku jazdy. Według Mitsubishi to właśnie miejsce i warunki gdzie swoje zalety potwierdzić ma nowa hybryda