Operatorzy stają się dla wielu firm narzędziem – czasy wykorzystywania własnego transportu odchodzą w niebyt, a outsourcing już dziś stał się faktem. Oferta operatorów logistycznych jest coraz bogatsza, a usługi integracji powszechne.

 

Nadawca ma możliwość przebierania w ofertach: może określić godzinę dostawy przesyłki (np. do 9-tej lub po 17-tejkonkretny dzień (dostawy w sobotę) lub zażyczyć sobie wniesienia przesyłki, albo zdecydować się na płatność za pobraniem. W związku z coraz większymi wymaganiami klientów, dostawcy wszelkich dóbr szukają rozwiązań, które będą wspierać podejmowanie decyzji związanych z wyborem operatorów logistycznych. Wdrażany przez Comp-Win system Optilo, nie tylko zaproponuje sposób spakowania przesyłek i ich rozmieszczenia na palecie, ale również wybierze odpowiedniego operatora, ze względu na zamówione usługi, termin dostawy, czy cenę usług. Ponieważ wybór może zostać dokonany po porównaniu ewentualnej realizacji z podwykonawcami niesieciowymi, to otrzymywany koszt usług  zostaje zminimalizowany, a wszystkie ograniczenia logistyczne spełnione.

 

Zagraniczne wzorce rozwiązań 4PL, w których operator logistyczny przejmuje na siebie nie tylko dystrybucję, ale całą obsługę przesyłek stają się również faktem w Polsce. W rozwiązaniach takich np. klient e-commerce, posiadający własny sklep w pełni integruje się z operatorem 4PL, który wykonuje dla niego usługi przygotowania w magazynach przesyłek oraz wyboru przewoźnika. Tu następuje wybór uwarunkowany wspomnianymi wyżej wymaganiami terminu dostawy i usług dodatkowych, a następnie realizacja odbywa się poprzez podwykonawców. Naturalnym jest, że wszystkie dane na temat realizowanych zadań przekazywane są między operatorem i klientem elektronicznie, a dzięki integracji odbieranie zwrotne listów, etykiet, czy zmiana statusów dostawy ma miejsce w czasie rzeczywistym.

Ze względu na dostępność tego typu rozwiązań w modelu SaaS (system as a service), czyli w modelu opłaty za użytkowanie istnieje możliwość implementacji takich rozwiązań także u znacznie mniejszych graczy – co ważne: w rozsądnym koszcie. Narzędzie takie daje z jednej strony możliwość łatwego dołączania kolejnych wykonawców usług, natomiast z drugiej strony dostawcy mają możliwość zaistnienia u klientów, dla których wcześniej koszt spróbowania ze względu na konieczność integracji był znaczący i blokujący.

 

W obszarze planowania realizacji usług logistycznych pozostaje coraz mniej miejsca dla ludzi. Klient sam składa zlecenia lub robi to jego zintegrowany system, operator logistyczny narzędziami systemowymi podejmuje decyzje o realizacji operacji magazynowych zoptymalizowanych pod potrzeby transportu. Budowane trasy uwzględniają dobór operatorów paczkowych, paletowych, flotę własną lub na wyłączność z podwykonawcami zewnętrznymi, wszystko z uwzględnieniem cenników oraz parametrów jakościowych i procentowych udziałów rynku. Podwykonawcy otrzymują wszystkie zlecenia automatycznie poprzez interfejsy, magazyn drukuje otrzymane listy i etykiety, transport jest realizowany. Rewolucja 4.0 następuje każdego dnia, zaplanowanie, wydysponowanie i rozliczenie 200 jazd dziennie na zatrudnionego planistę staje się faktem.

 

Wiktor Wysocki, Comp-Win

Foto: Comp-Win