Łatwa konserwacja. W celu zapewnienia optymalnego dostępu do podzespołów na potrzeby przeprowadzenia konserwacji i serwisu należy ustawić w odpowiedniej pozycji szybę tylną, a następnie odryglować oraz otworzyć na oścież osłonę silnika. W ten sposób można szybko i bez trudu dostać się do wszystkich części wymagających konserwacji. Konserwację należy przeprowadzać przynajmniej co 500 roboczogodzin.

Przekładnia hydrauliczna. RC 40 wyposażony jest w hydrodynamiczne przeniesienie napędu, tzw. napęd przekładniowy. Tego typu napęd charakteryzuje się przede wszystkim wytrzymałością oraz niezawodnością.

Różnorodność zastosowań. RC 40 został opracowany z myślą o pokonywaniu średnich i długich odcinków. Również przejazdy z ładunkiem po nierównej nawierzchni nie stwarzają trudności, co jest zasługą dużego prześwitu podłużnego. Dzięki odporności na działanie czynników atmosferycznych RC 40 można również użytkować przy zmiennych warunkach pogodowych.

Wersja z napędem gazowym. RC 40 T jest to wersjia z napędem gazowym, przez co doskonale nadaje się do pracy w halach. Zaletą tej wersji wózka jest praktycznie bezzapachowa eksploatacja oraz niewielka emisja cząstek sadzy.

Dwupedałowy system sterowania. Standardowy dwupedałowy system sterowania jest szczególnie skuteczny w przypadku częstej zmiany kierunku jazdy, ponieważ umożliwia on łatwe, płynne i szybkie manewrowanie. Kolejną zaletą w kontekście bezpieczeństwa jest to, że ręce operatora wózka są zawsze na kierownicy.

Zalety RC 40

• Wytrzymały i niezawodny napęd przekładniowy
• Większe bezpieczeństwo dzięki funkcji MoveControl
• Łatwa obsługa dzięki zastosowaniu pedału łączącego funkcję pełzania i hamowania
• Dobra widoczność dzięki panoramicznemu masztowi oraz panoramicznej szyby
• Ergonomiczne stanowisko pracy operatora zapewniające wysoki komfort pracy
• Znaczne odciążenie operatora poprzez redukcję drgań mechanicznych
• Szybki i łatwy dostęp do silnika w celu przeprowadzenia prac serwisowych