Operator logistyczny, firma Frigologo, jest specjalistą w dziedzinie magazynowania i transportu produktów spożywczych w kontrolowanej temperaturze. W swoim centrum logistycznym w austriackim mieście Sattledt firma posiada cztery magazyny zapewniające uzyskiwanie czterech stref temperaturowych, o temperaturze wynoszącej nawet -24 stopnie Celsjusza.

 

Dla floty urządzeń do transportu poziomego o napędzie elektrycznym jest to ogromne wyzwanie: wózki widłowe, akumulatory oraz systemy ładowania akumulatorów muszą działać w najtrudniejszych warunkach przez 24 h na dobę. Firma Frigologo stawia na innowacyjne systemy ładowania akumulatorów Selectiva firmy Fronius: Zapewniają one bezpieczne, niezawodne i wydajne energetycznie ładowanie akumulatorów napędowych nawet w niskich temperaturach otoczenia.

 

Produkty mleczne, ryby, mięso i kiełbasę, gotowe dania, warzywa lub desery nabywamy dziś w postaci schłodzonej lub mrożonej. Ma to uzasadnione przyczyny: niskie temperatury zapobiegają namnażaniu się bakterii, wydłużając w ten sposób termin przydatności do spożycia. Także ważne składniki odżywcze, jak np. witaminy, można w ten sposób zakonserwować na dłuższy czas. Produkty schłodzone i głęboko mrożone umożliwiają wzbogacanie naszego jadłospisu, niezależnie od oferty regionalnej i sezonowej. Nie tylko dlatego z roku na rok rośnie ich przeciętne spożycie na całym świecie.

 

Aby zapewnić jakość chłodzonych i mrożonych produktów spożywczych, niezbędny jest nieprzerwany łańcuch chłodzenia. Zaczyna się on już podczas produkcji i obejmuje magazynowanie, transport i sprzedaż aż do konsumenta końcowego. Aby bezpiecznie, szybko i niezawodnie wprowadzić swoje towary do handlu, wielu producentów zaufało wyspecjalizowanym usługodawcom logistycznym — takim jak firma Frigologo GmbH: firma mająca główną siedzibę w austriackim mieście Seekirchen jest jednym z największych kompleksowych oferentów w dziedzinie logistyki produktów żywnościowych w kontrolowanej temperaturze na Europę Środkowa i Wschodnią. Dzięki rozbudowanej sieci złożonej z wielu oddziałów, firma Frigologo zajmuje się między innymi transportem krajowym i zagranicznym, utrzymywaniem magazynów, konsygnacją, usługami cross docking i value added services. Założona w 1991 roku firma uzyskała w 2014 roku obroty na poziomie 55 mln euro i zatrudnia 265 osób.

 

W styczniu 2015 roku firma Frigologo otworzyła nowe centrum logistyczne w austriackim mieście Sattledt. Siedziba, położona bezpośrednio przy węźle autostradowym Voralpenkreuz, służy przede wszystkim jako platforma dla linii zachód-wschód. W czterech strefach temperaturowych, na powierzchni liczącej łącznie 10 300 metrów kwadratowych magazynowane są gotowe i zapakowane produkty przeznaczone do handlu: produkty głęboko mrożone, świeże mleko, ciasta i czekolada, ale także produkty niechłodzone. Günther Kisslinger, kierownik ds. biznesowych: „Jesteśmy wyspecjalizowani głównie w projektach, stanowimy ogniwo łączące producentów z handlowcami: odpowiadamy za utrzymanie magazynów, przyjmujemy zamówienia, konsygnujemy je i terminowo realizujemy — wszystko w ramach nieprzerwanego, monitorowanego i dokumentowanego łańcucha chłodzenia”.

 

Zrównoważony rozwój to ważna kwestia dla firmy Frigologo: firma dysponuje supernowoczesną flotą samochodów ciężarowych, wszystkie pojazdy posiadają certyfikat normy spalin Euro-6. W centrum logistycznym w Sattledt podejmuje się różnorakie działania, mające na celu poprawę wydajności energetycznej — np. zastosowanie własnej instalacji solarnej lub oszczędnego oświetlenia LED. Kisslinger: „Logistyka w kontrolowanej temperaturze jest bardzo energochłonna. Dlatego bardzo ważne jest, aby maksymalnie wykorzystać wszelkie potencjały oszczędnościowe”. W przypadku wewnętrznego przepływu materiałów firma Frigologo stawia na elektryczność: obecnie w firmie użytkuje się ponad 100 napędzanych elektrycznie pojazdów firm Jungheinrich i Crown.

 

Najniższe temperatury panują na powierzchni 2000 metrów kwadratowych strefy maksymalnie niskich temperatur — nawet -24 stopnie Celsjusza. Takie warunki stawiają flotę wózków widłowych przed ogromnym wyzwaniem. Najbardziej cierpią na tym akumulatory napędowe. Elektrolit w akumulatorach staje się gęstopłynny, następuje spowolnienie procesów chemicznych oraz wyraźny spadek mocy. Wpływa to także na proces ładowania: jeżeli temperatura akumulatora jest zbyt niska, spada jakość ładowania, a co za tym idzie, dyspozycyjność systemu urządzeń do transportu poziomego. Helmut Habersatter, kierownik zakładu w firmie Frigologo: „Dlatego wózki widłowe pracujące w strefie najniższych temperatur ładujemy w nieco cieplejszym pomieszczeniu przygotowawczym. Różnice temperatur nie mogą być jednak zbyt duże, ponieważ w przeciwnym przypadku mogłoby dojść do uszkodzenia akumulatora i pojazdu wskutek ich zalodzenia”. Ponieważ przedsiębiorstwo logistyczne pracuje siedem dni w tygodniu 24 godziny na dobę, jest zdane na wysoki stopień dyspozycyjności swoich urządzeń do transportu poziomego.

 

Aby także w takich warunkach możliwe było bezpieczne, niezawodne i wydajne ładowanie akumulatorów napędowych, firma Frigologo postawiła na innowacyjną technologię firmy Fronius. Lider w dziedzinie technologii z siedzibą w austriackim mieście Pettenbach, wprowadzając na rynek nową generację Selectiva, zaprojektował rozwiązanie, które w dowolnych warunkach zapewnia niezawodność procesu ładowania. Leopold Grammerstätter, doradca ds. systemów ładowania akumulatorów w firmie Fronius: „Na wypadek konieczności zastosowania naszych urządzeń w niskich temperaturach wyposażyliśmy je w funkcję «ładowania sterowanego temperaturą». Funkcja ta rejestruje temperaturę we wnętrzu akumulatora i odpowiednio dostosowuje napięcie końcowe ładowania”. Poprawia to wydajność i wydłuża żywotność. Alternatywnie, użytkownik może też samodzielnie dostosować charakterystykę ładowania w urządzeniu.

 

Urządzenia firmy Fronius zainstalowano także w innych strefach temperaturowych — w centrum logistycznym obecnych jest łącznie 45 takich aparatów. Ostatecznie, w porównaniu z innymi technologiami, mają one oczywiste zalety. Grammerstätter: „Nasz nowy proces ładowania Ri nie opiera się tylko na temperaturze, ale także na wieku i stanie naładowania każdego akumulatora. Zmniejsza to przeładowywanie, obniżając zużycie energii i oszczędza akumulator”. W przypadku firmy Frigologo ekspert z firmy Fronius liczy na to, że firma będzie mogła korzystać z drogich akumulatorów przez cały rok dłużej niż w przypadku konwencjonalnej technologii ładowania. W ten sposób usługodawca logistyczny zaoszczędzi znacznie na kosztach eksploatacyjnych.

 

W celu ułatwienia przyporządkowania wózki widłowe, akumulatory i systemy ładowania akumulatorów są ponumerowane. Pomaga to pracownikom uniknąć pomyłek. Aby możliwa była nieprzerwana praca w trybie zmianowym, firma Frigologo używa akumulatorów zamiennych. Dzięki intuicyjnej obsłudze urządzeń serii Selectiva wymiana jest dziecinnie prosta. Operator wózka musi jedynie podłączyć wtyczkę do ładowania, ustawienie wszystkich parametrów następuje automatycznie. Na wyświetlaczu stan naładowania akumulatora jest widoczny na pierwszy rzut oka. Zewnętrzna funkcja start-stop zapobiega eksplozji gazu piorunującego spowodowanej odłączeniem wtyczki do ładowania — także wtedy, gdy pracownik zapomni wcześniej zakończyć proces ładowania. Zwarta konstrukcja zapewnia estetyczny wygląd i oszczędza cenne miejsce.

 

W firmie Frigologo wszyscy są zadowoleni z urządzeń firmy Fronius. Habersatter, kierownik placówki: „Odkąd otworzyliśmy tu naszą placówkę, wszystkie urządzenia działają bezproblemowo, zapewniając gotowość do działania naszej floty wózków widłowych”. A w razie problemów, eksperci z firmy Fronius są w Pettenbach, zaledwie kilka kilometrów stąd — to kolejna ważna zaleta dla firmy. Günther Kisslinger: „Technologia firmy Fronius zwraca też uwagę swoim niskim zużyciem energii. Pomaga nam to w osiągnięciu ambitnego celu działania zgodnie z zasadami zrównoważonego rozwoju”. Gdyby miał dokonać ponownego wyboru, kierownik ds. biznesowych zrobiłby to samo: „Ta niezawodność nawet w najtrudniejszych warunkach, połączona z łatwością obsługi, to naprawdę coś wspaniałego”.

 

Źródło: Fronius

Foto: Fronius