BEUMER Group jako dostawca systemów intralogistycznych opracowuje rozwiązania, które są optymalnie dostosowywane do wymagań cementowni. Należą do nich m.in. urządzenia przenośnikowe, załadunkowe i napełniające, które są ciągle udoskonalane przez inżynierów z Beckum i odpowiednio dostosowywane do potrzeb klientów. Ma to na celu zapewnienie jeszcze sprawniejszej obsługi w zakładzie klienta.

 

Dzięki temu użytkownicy nie muszą tak często przeprowadzać konserwacji, mogą znacznie zwiększyć wydajność swoich elewatorów kubełkowych, bądź też uzyskać dokładniejsze wyniki podczas napełniania produktów. Wdrażając innowacyjne rozwiązania, międzynarodowe koncerny cementowe mogą zmodernizować swoje zakłady bez ponoszenia wysokich kosztów i z zachowaniem zrównoważonego rozwoju.

 

Aby w cementowniach bezpiecznie i efektywnie przetransportować klinkier, system przenośnikowy musi spełniać wysokie wymagania. Transportowany klinkier ma temp. 200°C, a w przypadku niestabilnej pracy pieca 600°C. Materiał po wyjściu z pieca chłodzony jest w chłodniku rusztowym. Następnie jest on magazynowany w silosach. Aby klinkier sprawnie dotarł do miejsca docelowego, system transportowy musi być odporny na wysokie temperatury. Stosuje się tu przenośniki z celkami stalowymi firmy BEUMER. Są one nie tylko wyjątkowo wytrzymałe, ale także umożliwiają skomplikowane prowadzenie linek i radzą sobie z dużymi wysokościami przenoszenia. „Elementem pociągowym są zazwyczaj wytrzymałe łańcuchy dwusworzniowe firmy BEUMER“ - wyjaśnia Michael Brachthäuser, Kierownik Działu Cementowego BEUMER Group. Możliwe są tu nachylenia do 60 stopni przy prędkości 0,3m/s. „Aby zwiększyć wydajność, opracowaliśmy wariant, w którym celki stalowe zamiast do łańcucha, są przymocowane do taśmy", mówi Michael Brachthäuser.

 

Podstawę tego wariantu stanowi sprawdzona technika użycia taśmy firmy BEUMER, która znalazła również swoje zastosowanie w elewatorach kubełkowych. Taśma jest wzmocniona stalowymi linkami i może być regulowana do różnych szerokości. W obszarze podawania materiału – w warunkach niestabilnej pracy pieca – taśma jest zabezpieczona przed gorącym klinkierem specjalnymi blachami odprowadzającymi. Michael Brachthäuser mówi, że: "Większą wydajność niż tradycyjny przenośnik łańcuchowy z celkami stalowymi ma przenośnik taśmowy z celkami stalowymi, który maksymalnie może przetransportować do 1300m³ klinkieru na godzinę." Powodem tego jest wyższa o 0,6m/s prędkość biegu taśmy oraz możliwe osiągnięcie kąta wzniosu do 60 stopni. Zastosowanie taśmy pozwala wyeliminować ścieranie, które w dużym stopniu występuje w przypadku użycia łańcucha. Nie wymaga się również smarowania urządzenia. A ponieważ jest to łatwiejsze rozwiązanie, niższe są nie tylko koszty konstrukcji stalowej, ale również całego projektu. Taśma przylega płasko do bębna napędowego i zwrotnego, co pozwala uniknąć niepożądanego efektu wieloboku, wywoływanego przez łańcuch centralny. Zapewnia to spokojną pracę i niską emisję hałasu oraz eliminuje dodatkowe obciążenie całej instalacji i sąsiednich budynków.

Ten typ przenośnika sprawdza się zwłaszcza przy modernizacji urządzeń. Wyższa prędkość elewatora przy wykorzystaniu jego istniejącej konstrukcji i mostków stalowych umożliwia transport większych ilości towaru. „Konkretny przykład: przenośnik łańcuchowy z celkami stalowymi o szerokości 1600mm i rozstawie osi 131m  waży około 128 ton“ - objaśnia Michael Brachthäuser. Ciężar konstrukcji stalowej wynosi około 80 ton. Do wykonywania tego samego zadania wystarczy przenośnik taśmowy z celkami stalowymi o wymiarach 800 x 131m, który waży tylko 90 ton – 38 ton mniej niż wersja z łańcuchem. W porównaniu do przenośnika łańcuchowego koszt przenośnika taśmowego jest 25% niższy, a konstrukcja stalowa waży tylko 50 ton, czyli jest o 30 ton lżejsza. Ze względu na niewielką konstrukcję można zaprojektować mniejszy napęd, co dodatkowo obniży koszty eksploatacji względem tradycyjnego przenośnika celkowego stalowego.

 

Modernizacje to obszerny temat szczególnie w przypadku elewatorów kubełkowych. Opłacalna produkcja wiąże się nie tylko z niskimi nakładami inwestycyjnymi, długą żywotnością urządzenia, ale również z optymalnymi kosztami konserwacji. Kubełki są przymocowane albo do taśmy, albo łańcucha centralnego. Elewatory kubełkowe taśmowe są przeznaczone głównie do transportu drobnego materiału sypkiego, gdyż ten gruboziarnisty może osadzać się między kubełkiem a taśmą, prowadząc do jej uszkodzenia. Natomiast elewatory kubełkowe z łańcuchem centralnym są przeznaczone do transportu różnego rodzaju gruboziarnistego, gorącego lub abrazyjnego materiału sypkiego. W przeciwieństwie do przenośnika taśmowego, drobny pył materiału prowadzi do szybszego ścierania się łańcucha. Użytkownicy są zmuszeni do częstego serwisowania elewatorów i regularnej wymiany łańcuchów. Naprawa wiąże się z przestojem w produkcji. Ponadto, łańcuchy są bardzo drogie. „Dlatego właśnie zaprojektowaliśmy innowacyjne, wysokowydajne elewatory kubełkowe taśmowe typu HD (Heavy Duty)“ - mówi Michael Brachthäuser.

 

Są one zaprojektowane w taki sposób, że pomiędzy pojedynczymi kubełkami, a taśmą nie ma żadnego odstępu. Dzięki temu nie przedostanie się tam gruboziarnisty materiał. Takie rozwiązanie znacznie wydłuża żywotność taśmy. Kubełki są zamocowane skonstruowanymi przez firmę BEUMER Group specjalnymi segmentami i śrubami do tylnej strony taśmy, w sposób uniemożliwiający ich odrywanie się. Podobnie jak w przypadku wszystkich elewatorów kubełkowych taśmowych BEUMER Group, również w elewatorach HD używane są taśmy ze strefami bez linek. Można w nich wywiercić otwory do mocowania kubełków bez ryzyka uszkodzenia, a nawet zerwania stalowych linek. Siły rozciągające takiej taśmy pozostają nienaruszone. Podczas gdy obciążenie rozciągające najmocniejszej dotychczas taśmy wynosi 2500N/mm, nowa taśma BEUMER ze strefami bez linek jest odporna na rozciąganie do 3300N/mm. Ponadto, specjalny kształt kubełka BEUMER zapewnia spokojniejszy bieg, a tym samym mniejszą emisję hałasu. W zależności od transportowanego materiału, BEUMER Group oferuje kubełki o dopasowanej konstrukcji lub też wyposaża stopę elewatora w dno dynamiczne. Zapobiega to osadzaniu się na elewatorze wilgotnych i kleistych materiałów. W przypadku materiałów o silnych właściwościach abrazyjnych, jak np. klinkier, tak wyposażone elewatory kubełkowe taśmowe są znacznie trwalsze niż przenośniki kubełkowe z łańcuchem centralnym.

 

Elewatory te są z powodzeniem stosowane przez wielu międzynarodowych producentów cementu jak, np. Dyckerhoff, Yamama Cement, HeidelbergCement, i LafargeHolcim. BEUMER Group łatwo i ekonomicznie przerobił istniejące elewatory kubełkowe na elewatory typu HD. Było to konieczne ze względu na modyfikację i zwiększenie wydajności pieców. Dlatego też muszą one być zgodne z poziomem wydajności młynów surowca.

 

„Nasz niemiecki klient już od dawna borykał się z problemem zakleszczania się gruboziarnistego materiału między kubełkami, a taśmą elewatora innego producenta“ - mówi Michael Brachthäuser. Ponieważ po modernizacji znacznie wzrosła dzienna przepustowość urządzenia, problem ten zaczął coraz bardziej doskwierać. Taśma już po dwóch latach stała się porowata. Pierwotnie planowano zastąpienie starego elewatora kubełkowego taśmowego łańcuchowym. Wtedy właśnie zdecydowano się na zastosowanie technologii HD firmy BEUMER Group. Warunek: po modyfikacji miał być zachowany istniejący korpus elewatora wraz z jednostką napędową.

Tę specjalną technologię elewatorów kubełkowych firmy BEUMER stosuje się między innymi do cyrkulacji w młynach surowca i cementu dla materiału o ziarnistości do 120mm i wilgotności do 6%. Uzyskana wydajność przenośnikowa wynosi ponad 1500 ton na godzinę.

 

Do napełniania cementu w worki BEUMER Group oferuje linię BEUMER fillpac. Zgodnie z zasadą pracy obrotowego króćca napełniającego, maszyna napełni każdy gatunek cementu do różnego rodzaju worków. Można ją elastycznie zintegrować z istniejącymi liniami pakującymi i dostosować do specjalnych parametrów. Szczególna zaleta: specjalna elektronika wagowa gwarantuje dokładne ważenie worków. Wybrakowane worki z powodu ich nadwagi bądź niedowagi są wyłączane z dalszej obróbki. Specjalne oprogramowanie umożliwia ciągłą komunikację między zespołem ważenia, a króćcem napełniającym. Funkcja automatycznej kontroli wagi worków określa dokładny poziom ich napełnienia. Pozwala to na osiągnięcie zawsze stałego stopnia napełnienia. Tak więc linia pakująca pracuje z większą wydajnością, ponieważ źle zważone worki wcale nie muszą być usuwane z ciągu procesowego. Poza tym, podana na worku ilość zawsze odpowiada jego faktycznej zawartości.

 

BEUMER Group oferuje maszyny napełniające z systemem pneumatycznym i turbinowym. W przypadku produktów drobnoziarnistych, jak cement najlepiej sprawdza się maszyna z systemem turbinowym. Napełnione worki są zwarte i stabilne. Nie wymaga się dodatkowego odpowietrzania. W zależności od wykonywanych zadań BEUMER Group oferuje urządzenie BEUMER fillpac R z 6, 8, 10, 12, 16 i 20 króćcami napełniającymi. Najmniejsza wersja napełnia 1800 50-kg worków lub 2250 25-kg worków na godzinę, największa natomiast - 6000 50-kg worków lub 7500 25-kg worków – i to worków różnego typu. Dodatkową zaletą jest oferowana przez BEUMER Group specjalna nasadzarka worów, która w sposób niezawodny przygotowuje do napełniania również worki HDPE. Turbina napełniająca charakteryzuje się szybkością działania i maksymalną przepustowością materiału. BEUMER Group oferuje również rzędowe maszyny napełniające z systemem turbinowym. Moduły napełniające nie zajmują dużej powierzchni i są rozmieszczone obok siebie, co ułatwia łatwy dostęp i sprawną konserwację. Rzędowe maszyny napełniające nadają się w szczególności do stosowania w zakładach produkcyjnych o niewielkiej przepustowości towarów.

 

BEUMER autopac to system, który umożliwia załadunek worków z cementem bezpośrednio z maszyny napełniającej do powierzchni załadunkowej samochodu ciężarowego. Worki są automatycznie ustawiane w rzędzie lub stosie z przewiązką – bez konieczności stosowania palet. Zależnie od klasy wydajności, linia formuje stosy od 2400 do 3000 50-kg worków na godzinę. Wysokość załadunku łącznie z wysokością powierzchni załadunkowej samochodu ciężarowego może wynieść do 3,5m. W zależności od formatu i materiału z jakiego wykonane są worki, użytkownik może dowolnie wybrać sposób układania warstw.

 

Przykładowo, załadunek może odbywać się w podwójnych wiązaniach 5- lub 10-warstwowych. Aby uzyskać wysoką stabilność całego ładunku na samochodzie ciężarowym i maksymalnie wykorzystać powierzchnię załadunkową, dwie warstwy są zawsze układane na palecie obok siebie w odbiciu lustrzanym. Podczas transportu worki są dociskane i odpowietrzane przez dwa przenośniki taśmowe, które są umieszczone jeden na drugim. Dodatkowo, po odłożeniu dociska je głowica załadunkowa, dzięki czemu stos jest bardziej zwarty i stabilny. Układ doprowadzania worków można dopasować do warunków montażowych. Dostępne są odpowiednie rozwiązania techniczne umożliwiające poprowadzenie zmiennych odcinków transportowych. W przeciwieństwie do innych urządzeń, linia BEUMER autopacnie deformuje worków. W porównaniu do urządzeń załadunkowych i paletyzujących innych producentów, linia BEUMER autopac w wersji standardowej jest wyposażona tylko w napędy elektryczne. Przyczynia się to do znacznej redukcji nakładów serwisowych. W przypadku pomp próżniowych i napędów hydraulicznych nie da się uniknąć wycieków, które mogą zanieczyścić ładunek i urządzenie. Ponadto, energochłonne pompy próżniowe i napędy hydrauliczne wymagają dodatkowych agregatów chłodzących, znacznie zwiększając koszty zakupu i eksploatacji oraz zużycie energii. BEUMER autopac przy pełnej wydajności zużywa jedynie 0,15kW na godzinę. Napędy i części maszyn mają przejrzysty układ i są łatwo dostępne, co ułatwia ich konserwację.

 

Źródło: BEUMER

Foto: BEUMER