
ATC CARGO, spółka specjalizująca się w szeroko pojętej logistyce kontenerowej wypracowała w 2011 r. przychody na poziomie 91,9 mln PLN oraz zysk netto w wysokości 2,5 mln PLN tj. o 84% większy w stosunku analogicznego okresu roku 2010. Notowany na rynku NewConnect operator logistyczny ATC CARGO wypracował również wzrost wartości EBITDA z 2,4 mln PLN w 2010 roku do 4,6 mln PLN w roku 2011. Spółka prezentuje wysoki poziom rentowności operacyjnej, netto i EBITDA. Operator osiągnął wzrost wartości wszystkich parametrów finansowych w stosunku do roku 2010.
Podsumowujemy rok 2011 z poczuciem ogromnej satysfakcji. Wyniki potwierdzają, że dobrze wykonaliśmy naszą pracę i że nasz pomysł na logistykę podoba się naszym klientom. Stworzyliśmy strategiczną z punktu widzenia budowania naszej pozycji rynkowej spółkę ATC RAIL, dedykowaną rozwiązaniom intermodalnym - powiedział Artur Jadeszko, prezes zarządu ATC CARGO SA.
| [mln PLN] | 2011 | 2010 | Zmiana [%] |
| Przychody | 91,9 | 79,1 | +16,2% |
| EBITDA | 4,6 | 2,4 | +93,0% |
| marża EBITDA | 5,0% | 3,0% | +2,0% |
| EBIT | 4,0 | 2,0 | +101,1% |
| marża EBIT | 4,4% | 2,5% | +1,8% |
| Zysk netto | 2,5 | 1,4 | +84,1% |
| marża netto | 2,7% | 1,7% | +1,0% |
W 2011 roku otworzyliśmy również dwie nowe lokalizacje operacyjne firmy: oddział frachtu lotniczego w Warszawie, oddział przesyłek drobnicowych w Poznaniu. Rozwijamy się, bo chcemy oferować komplementarne, nowoczesne usługi i dzięki nim budować optymalną strukturę przychodów ATC CARGO, odpowiadającą założeniom zdywersyfikowanego modelu biznesowego Spółki – dodaje prezes Jadeszko.
Podstawową działalnością spółki ATC CARGO SA jest spedycja morska kontenerów przypływających i wypływających z polskich portów. Segment spedycji kontenerowej morskiej oraz lądowej stanowi 72% przychodów ogółem.
W swojej strategii biznesowej operator koncentruje się na udoskonaleniu oferty logistycznej, pozwalającej na przeniesienie większości wolumenu kontenerowego z transportu drogowego, na transport kolejowy. Atutem tego rozwiązania jest optymalizacja kosztowa i operacyjna, ale także niższe koszty społeczne i ekologiczne w porównaniu z transportem kołowym.
Magdalena Kuczkowska
PR/IR Manager
Foto ATC Cargo
EMIL - 12-2021
EMIL - 11-2021
EMIL - 10-2021
EMIL - 09-2021Zobacz więcej publikacji