Diversey – wspólny sukces DSV

Pięć zaangażowanych krajów, cztery lata transformacji i dużo ciężkiej pracy – tak w skrócie wyglądał przetarg na międzynarodową obsługę firmy Diversey w rejonie centralnej i wschodniej Europy. DSV podołało temu zadaniu, zawierając tym samym jeden z największych kontraktów w swojej historii.

Cel długofalowy
Polska, Czechy, Słowacja, Austria i Węgry – to właśnie te kraje odpowiadają za lokalną obsługę Diversey’a, lidera branży rozwiązań czyszczących, sanitarnych i higienicznych. W 2010 r., wraz z projektem centralizacji europejskich usług logistycznych prowadzonych przez Diversey, wszystkie wspomniane kraje zaangażowały się we wspólny projekt który zakończył się sukcesem. Nowy centralny hub klienta na Słowacji, o nazwie Eastpoint, stanowi obecnie centrum operacji DSV dla Diversey. 

Kolejne etapy procesu przetargowego zaangażowały nie tylko pięć krajów, które są obecnie lokalnymi odbiorcami transportów importowych, napływających ze Słowacji, ale także wspólne siły dywizji Road i Solutions, odpowiedzialne za transport drogowy oraz magazynowanie. Napięcie rosło, wraz z kolejnymi etapami negocjacji, osiągając szczytowy poziom tuż przed ogłoszeniem przez Diversey wygranej DSV. Implementację projektu zaplanowano na kwiecień 2013 r., a w Polsce na wrzesień 2013 r. Została ona poprzedzona kilkoma spotkaniami operacyjnymi z DSV Słowacja - w tym również w magazynie DSV w Senec – mówi Mariusz Wasiak, Dyrektor Transportu i Operacji Magazynowych w DSV Road.

Pierwszym krajem, w którym rozpoczęto wdrożenie nowego systemu obsługi były Węgry, po nich Austria i Polska, a w ostatniej fazie dołączyły Czechy i Słowacja. W tym czasie wszystkie lokalne zapasy magazynowe Diversey zostały przeniesione z lokalnych magazynów do nowego magazynu w Senec na Słowacji, ok. 30km od Bratysławy. Ostatni etap implementacji centralnej obsługi został zakończony po roku, w kwietniu 2014 r.

„One DSV” w praktyce
Centrum logistyczne DSV w Senec odpowiada w tej chwili za odbiór towarów klienta z fabryk oraz innych magazynów i koordynuje całość dystrybucji na obszarze Europy środkowej i wschodniej.

Dziennie obsługiwanych jest średnio 500 zamówień, a hub pracuje w tygodniu 24 godziny na dobę, zapewniając dostawy maksymalnie w ciągu dwóch dni od momentu złożenia zamówienia. Dla zapewnienia jak najsprawniejszej obsługi Klienta w biurach w Senec zatrudniani są pracownicy mówiący we wszystkich pięciu językach, niezbędnych do szybkiej obsługi lokalnych rynków, objętych projektem. Wraz z rozpoczęciem obsługi Diversey, centrum logistyczne w Senec urosło o połowę do 14 tys. m2, oraz zwiększyło liczbę pracowników ze 150 do 250 – mówi Mariusz Wasiak, Dyrektor Transportu Krajowego i Operacji Magazynowych w DSV Road.

Dzięki scentralizowaniu obsługi, DSV było w stanie zmniejszyć zapasy magazynowe Diversey o blisko 40 proc. z poziomu 12,5 tys. palet w lokalnych magazynach do 7,5 tys. w magazynie centralnym, umożliwiając tym samym klientowi osiągnięcie znaczących oszczędności kosztów.

Projekt centralizacji usług dla Diversey jest doskonałym przykładem realizacji strategii „One DSV”, która oznacza, że wszyscy pracujemy na wspólny sukces. Nie chodzi o dywizję Road, czy Solutions, o Polskę, czy Słowację, ale o wspólny wysiłek i wspólny sukces całego DSV – mówi Piotr Krawiecki, Prezes Zarządu DSV Road w Polsce.

Każdego dnia z Senec wyjeżdża przynajmniej 10 ciężarówek z transportami kierowanymi do 10 centów logistycznych w Polsce, Czechach, Austrii, na Węgrzech i na Słowacji. W Polsce magazyny przeładunkowe są zlokalizowane w oddziałach DSV Road w Czeladzi, Łodzi i Ołtarzewie, a dystrybucja do polskich odbiorców ruszyła pełną parą w pierwszej połowie br. Polska należy też do największych rynków zbytu towarów Diversey.

Źródło: Grupa DSV
Foto: Mariusz Wasiak, DSV Road