Pomimo, że od marca liczba aktywnych ofert wózków widłowych nieustannie, systematycznie rosła, w miesiącach od sierpnia notowaliśmy wahające się zainteresowanie nimi. Pod koniec roku jednak liczba odsłon znacznie wzrosła (z 2382 w listopadzie do 2841 w grudniu, tj. o 19,27%), osiągając rekordowy poziom. W całym roku 2013 oferty wózków widłowych wyświetlano średnio 1978 razy w miesiącu.

Oferty wózków widłowych podzielone są na kategorie, spośród których w grudniu najpopularniejszymi na portalu były wózki magazynowe i czołowe (zarówno pod względem podaży - liczby zamieszczonych ofert, jak i popytu - zainteresowania nimi, wyrażonego liczbą odsłon). Zarejestrowaliśmy 1143 odsłony ofert wózków magazynowych (41% odsłon wszystkich ofert wózków), 1083 odsłony ofert wózków czołowych (39%), 434 odsłony ofert reach trucków (15%).

Źródło: Log4.pl
Analiza dłuższego okresu pozwala przeprowadzić proste porównanie wózków widłowych czołowych i magazynowych. Odsłony ofert czołówek podlegały w przeciągu roku znacznym wahaniom. W I i II kwartale roku, począwszy od lutego, aż do maja, zanotowaliśmy znaczny spadek bezwzględnego zainteresowania ofertami wózków czołowych - który miał jednak związek z wygaśnięciem wielu spośród aktywnych wcześniej ofert. Z miesiąca na miesiąc ofert przybywało, kolejni dostawcy decydowali się korzystać z usług portalu. Nowe oferty spotkały się z dużym zainteresowaniem użytkowników, co widać na przykładzie bardzo dynamicznego odbicia w połowie roku (wzrost liczby odsłon w czerwcu o 118,5%). Dwa ostatnie kwartały roku zapisały się pod znakiem systematycznego spadku liczby odsłon ofert wózków czołowych (od 1453 w sierpniu do 987 w listopadzie, tj. o 32,1%). W grudniu jednak czołówki ponownie zanotowały wzrost odsłon do 1083 (o 9,7%).

Źródło: Log4.pl
Listopad był miesiącem, w którym po raz pierwszy na portalu wózki widłowe magazynowe cieszyły się większą popularnością (1012 wyświetleń), niż wózki czołowe (987 wyświetleń). Miesiąc później ta przewaga nieznacznie się powiększyła za sprawą lepszej dynamiki wyświetleń wózków magazynowych niż czołowych (z listopada do grudnia wzrost o 12,9%). Analiza dynamiki w całym roku 2013 pokazuje stopniowe, systematyczne umacnianie pozycji wózków magazynowych względem czołowych. Wydaje się, że zachodzi tutaj zbieżność z ogólniejszymi tendencjami rynkowymi. W opinii partnerów portalu i uczestników rynku, wózki magazynowe zastępują ręczne wózki paletowe, a istotnym segmentem tego rynku, napędzającym dynamikę sprzedaży, są małe i średnie sklepy [1].
Reach trucki zanotowały w grudniu rekordową liczbę odsłon, tj. 434, o 59% więcej niż miesiąc wcześniej. Grudzień zakończył okres spadku trwający od sierpnia (do listopada o 28,4%). W perspektywie całego roku zaobserwować dało się wahające się, ale stopniowo wzrastające zainteresowanie wózkami typu reach truck.

Źródło: Log4.pl
Na portalu pozostaje także aktywnych po kilka ofert wózków widłowych bocznych, przegubowych, systemowych i wielokierunkowych. Biorąc pod uwagę grudniowe wartości średnie wyświetleń przypadających na jedną ofertę, spośród nich największą popularnością cieszyły się wózki systemowe (średnio 31 odsłon/ofertę). Wózki wielokierunkowe zanotowały średnią 16 odsłon na ofertę, przegubowe 14, boczne 12.

W kategorii wózków czołowych, w grudniu zanotowaliśmy 505 odsłon wózków elektrycznych oraz 528 odsłon wózków spalinowych, w tym: 251 z silnikiem diesla i 277 z instalacją LPG. Wózki spalinowe cieszyły się minimalnie większą popularnością mierzoną bezwzględną liczbą wyświetleń, ale także istotniejszym wzrostem zainteresowania w porównaniu do listopada (o 12,9% w przypadku wózków spalinowych i o 5,6% w kategorii wózków elektrycznych).

Źródło: Log4.pl
W perspektywie całego roku wózki spalinowe (LPG i diesel) były popularniejsze niż elektryczne, choć przewaga ich odsłon zmieniała się z kwartału na kwartał. W I kwartale na każde 100 odsłon ofert wózków spalinowych, przypadało 79 odsłon ofert wózków elektrycznych. W II kwartale nastąpił spadek do 71 ofert, ale w trakcie drugiej połowy roku rósł udział wózków elektrycznych, by w IV kwartale w przybliżeniu zrównać się z wózkami spalinowymi.
Wśród wózków spalinowych, pomimo, że w przeciągu całego niemal roku wózki LPG notowały mniej odsłon, w grudniu wyprzedziły wózki diesla – w porównaniu z listopadem nastąpił wzrost liczby ich odsłon o 34,5%, podczas gdy w ofertach wózków diesla spadek o 3,1%.

Dane pozwalają także porównać popularność poszczególnych marek. Z uwagi na dużą różnicę liczby aktywnych ofert (i skorelowaną z nimi liczbę odsłon), warto skupić się przede wszystkim na porównaniu grudniowej dynamiki ich odsłon.

Źródło: Log4.pl
Najwięcej ofert wózków czołowych ogłasza Logis, który w porównaniu z zeszłym miesiącem zanotował 8,7% wzrost liczby wyświetleń. Inne marki, które zanotowały pod koniec roku wzrost popularności, to, w kolejności malejącej bezwzględnej liczby odsłon: Nissan, Promag, Toyota i Elektroprogram. Spadła natomiast liczba wyświetleń ofert Stilla i Kuhn Polska.

Logis jest również największym dostawcą wózków magazynowych na portalu, a jego oferty spotkały się z 18,4% wzrostem zainteresowania użytkowników. Wzrosty zanotowały również marki Kuhn Polska, Nissan i Toyota, a spadki Promag, Zeppelin Polska i Still.

Zeppelin Polska jest liderem portalu w kategorii reach trucków, zarejestrowaliśmy także istotny, 40,9% wzrost popularności ofert tej firmy. W grudniu rosnącym zainteresowaniem cieszyły się także marki Nissan, Kuhn Polska i Still oraz pierwsze oferty marki Logis.

Na kategorię zbiorczą „inne” składają się wózki wielokierunkowe, systemowe, przegubowe i boczne. Ich czołowym dostawcą został w grudniu SLS, rejestrując 54 odsłony. Wzrosty zanotowały także marki Still, Baumann, a spadek Zeppelin Polska.

Jakub Knauer
Naukowe Koło Logistyki DIALOG
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
http://nkl.ue.katowice.pl
[1] Zob. rozmowa z Jerzym Holcem, Prezesem Zarządu EMTOR sp. z o.o. firmy najdłużej działającej na rynku wózków widłowych https://log4.pl/biblioteka-wpis-757-Stawiam_na_kompetencje.html