Operacja ratunkowa DSV
Globalna współpraca z MAN Diesel &Turbo, to ponad 250 ton frachtu lotniczego w stałej obsłudze. Zaledwie kilka miesięcy później operator stanął przed swoim pierwszym wyzwaniem w zakresie rozwiązania sytuacji kryzysowej jednego z odbiorców części swojego klienta.
Ogromny statek utknął w wyniku awarii u wybrzeży Bahamów. Każdy dzień jego przestoju generował koszty rzędu 1,5 mln DKK, czyli w przeliczeniu ponad 800 zł dziennie. Aby usunąć usterkę niezbędna była wymiana części, która ważyła bagatela 600 kg i mierzyła 8 metrów długości, a transport specjalny towaru o takich gabarytach był dodatkowo utrudniony długim weekendem. Zespół project cargo radził już sobie jednak nie z takimi wyzwaniami. Niezbędny element został wysłany wprost z siedziby MAN Diesel & Turbo w Frederikshavn w Danii, przez Luxemburg do Miami, a następnie lokalnym samolotem transportowym na Bahamy. Już we wtorek po długim weekendzie statek był gotowy do dalszej drogi.
Zaraz po nawiązaniu współpracy z DSV Jan T. Abel, Transport Manager DK w MAN Diesel & Turbo powiedział, że w DSV zaimponowała mu elastyczność oraz osobiste podejście operatora – w tych okolicznościach DSV miało niepowtarzalną okazję, aby udowodnić, że opinia ta nie jest na wyrost.
MAN Diesel &Turbo to światowy lider w zakresie dużych silników wysokoprężnych. Każdego roku marka serwisowa PrimeServ należąca do MAN Diesel &Turbo wysyła w przybliżeniu 1,8 ton frachtu lotniczego z Danii oraz blisko 250 ton z Singapuru. DSV jest odpowiedzialne za zapewnienie sprawnej obsługi logistycznej tych transportów, obejmującą zarówno fracht lotniczy i morski, jak i blisko 30 tys. przesyłek ekspresowych rocznie.
Źródło: DSV
Foto: DSV
