Wózek widłowy trójkołowy HELI CPD10S-CQ2 o udźwigu 1,5 tony, ze sterownikiem CURTIS oraz baterią 48V/420Ah.

Wózek widłowy czterokołowy HELI CPD30-G1 ze sterownikiem CURTIS oraz baterią 80V/480Ah o udźwigu 3 ton.

Wózek widłowy trójkołowy HELI CPD15S-CQ2 - LONG o udźwigu 1,5 tony, ze sterownikiem ZAPI oraz baterią 24V/720Ah.

Wózek widłowy trójkołowy HELI CPD15S-FQ1 - SHORT o udźwigu 1,5 tony, ze sterownikiem CURTIS oraz baterią 48V/440Ah.

Wózek widłowy czterokołowy HELI CPD40-B2 o udźwigu 4 ton, ze sterownikiem ZAPI oraz baterią 80V/600Ah.

Wózek widłowy czterokołowy HELI CPD70-HA2 o udźwigu 7 ton, ze sterownikiem ZAPI oraz baterią 80V/900Ah.

Do cięższych zadań wymagane są elektryczne wózki widłowe o większym udźwigu. Z tego właśnie powodu w gamie RX60 pojawił się model o udźwigu od 3,5 tony. Stanowi on optimum efektywności ekonomicznej i wydajności przeładunkowej. Nowej koncepcji napędu zawdzięcza większą dynamikę, większe oszczędności i wyraźną rezerwę mocy.

Wózek widłowy trójkołowy HELI CPD15S-CQ2 - LONG o udźwigu 2 ton, ze sterownikiem ZAPI oraz baterią 48V/600Ah.

Efektem technologicznego postępu oraz innowacji działu badań technicznych i rozwoju firmy Carer jest całkowicie nowy wózek A80/900X - ekologiczny, cichy, oszczędny i jednocześnie zapewniający bardzo wysokie osiągi. To perfekcyjna alternatywa dla wózków spalinowych. Zaprojektowany, by dorównać parametrom wózków gazowych i diesel, a jednocześnie włożyć wkład w zmniejszenie globalnego ocieplenia.

Wózek widłowy trójkołowy HELI CPD15S-CQ2 - LONG o udźwigu 1,5 tony, ze sterownikiem ZAPI oraz baterią 48V/420Ah. Wózek charakteryzuje niski poziom hałasu.Seria wykorzystuje doskonały silnik DC i pompę o niskim wskaźniku hałasu, znacznie obniżając hałas podczas jazdy i unoszenia przy niskiej prędkości, a wózek jest bardziej przyjazny dla środowiska. Przyjazna dla użytkownika konsola LCD. Wszystkie stany robocze wózka i komunikaty o błędach można przedstawiać za pomocą odpowiednich ikon i wyświetlać na dużym wyświetlaczu LCD. Dynamicznie prezentowane komunikaty są w ten sposób łatwo dostępne.

Do cięższych zadań wymagane są elektryczne wózki widłowe o większym udźwigu. Z tego właśnie powodu w gamie RX60 pojawił się model o udźwigu 4,5 t. Stanowi on optimum efektywności ekonomicznej i wydajności przeładunkowej. Nowej koncepcji napędu zawdzięcza większą dynamikę, większe oszczędności i wyraźną rezerwę mocy.

Bezpieczną ekspolatację wózka zapewniają m.in.: elektryczne hamowanie przy puszczeniu pedału gazu oraz samohamowność bez potrzeby użycia hamulca nożnego.

Wózek widłowy czterokołowy HELI CPD50-B2 o udźwigu 5 ton, ze sterownikiem ZAPI oraz baterią 80V/650Ah.

System sterowania STILL gwarantuje precyzyjną jazdę przy optymalnym wykorzystaniu energii. Umożliwia dodatkowo zatrzymanie na rampie bez uruchamiania bezobsługowego hamulca ciernego wielotarczowego celem zwiększenia bezpieczeństwa i komfortu jazdy. Systemy elektroniczne znajdują się w bezpiecznym miejscu w przeciwwadze. Ciepło urządzenia sterującego jest odprowadzane na dużej powierzchni przeciwwagi. Rozmieszczenie to prowadzi do bardzo dobrego chłodzenia bez potrzeby stosowania dodatkowych wentylatorów lub filtrów, czyniąc pracę cichą i przyjemną.