Dzięki zastosowaniu najnowszej generacji technologii prądu zmiennego wózki akumulatorowe charakteryzują się wysoką sprawnością przy jednocześnie niewielkim zużyciu energii. Fakt ten został potwierdzony w cyklu VDI. Zużycie energii w nowym wózku EFG zmniejszyło się o 13% w porównaniu do poprzedniego modelu. - Ten wózek świetnie zarządza energią, a do tego ma genialne osiągi - mówi Stefan Pfetsch, Szef Działu Productmanagement wózków czołowych w Jungheinrich. - Nazywamy to „Pure Energy”.

Baterię o pojemności 80V można łatwo zmienić dzięki prostemu systemowi wymiany baterii. W tym celu wykorzystuje się stację odstawczą i SnapFit czyli adapter umożliwiający wysunięcie i zablokowanie baterii. SnapFit to jednakowy dla baterii 48 i 80V system wymiany, który można użyć w połączeniu z wózkiem unoszącym. Stefan Pfetsch: „Dzięki tej prostej i elastycznej opcji wymiany zwiększa się efektywność wózka“.

Dwa warianty dla indywidualnych wymagań klientów

Nowy wózek EFG 425-430 jest dostępny we wszystkich klasach udźwigu w dwóch różnych wariantach wyposażenia: Efficiency i Drive&LiftPlus, które umożliwiają skonfigurowanie wózka pod względem jego mocy i wydajności a tym samym dostosowanie go do wymagań klienta.

Nowy wózek wyróżnia się również dopracowaną w każdym szczególe ergonomią. Wysokość i pochył smukłej kolumny kierownicy można bezstopniowo regulować, co pozwala zwiększyć przestrzeń w dolnej części kabiny. Dodatkową wygodę zapewnia regulowany i zintegrowany z fotelem podłokietnik. - Wszystkie podstawowe elementy obsługi można tak ustawić, aby spełniały oczekiwania operatora,- podkreśla Pfetsch. Wózek może być wyposażony w SOLO- lub MULTIPILOT. Kabina jest przestronna, ma gładką podłogę a wszystkie schowki znajdują się w zasięgu ręki operatora. Duże okna i wąskie profile kabiny zapewniają dobrą widoczność na trasę przejazdu oraz transportowany ładunek.

 

---

Pakiety wspomagające bezpieczeństwo
Obudowa wózków elektrycznych jest bardzo mocna i wytrzymała na uderzenia. Oś kierowana umieszczona wysoko w przeciwwadze gwarantuje stabilność wózka, zmniejszając jego naturalne przechyły. Jungheinrich dba o to, by operator wózka w każdej sytuacji czuł się komfortowo i bezpiecznie, wskaźnik prędkości jazdy oraz szereg pakietów wspomagających, optymalizują bezpieczeństwo pracy. System Curve Control redukuje prędkość jazdy na zakrętach w zależności od kąta skrętu kierownicy. System Access Control dba, aby operator wykonał określoną sekwencję czynności przed uruchomieniem wózka. I tak np. operator musi najpierw usiąść w fotelu (czujnik rozpozna obciążenie fotela) a następnie zapiać pas bezpieczeństwa. System Drive Control redukuje prędkość jazdy w zależności od zdefiniowanej wysokości podnoszenia. System Lift Control redukuje szybkość pochyłu w zależności od wysokości podnoszenia, ustawia przesuw boczny w pozycji środkowej i wskazuje kąt pochyłu masztu.

Nina Jędrzejewska
Jungheinrich Polska
Foto: Jungheinrich