Firma ABM Greiffenberger poszerzyła swoje portfolio energooszczędnych silników SINOCHRON o wielkości konstrukcyjne 80 i 100 o mocy do 13 kW. Na targach LogiMAT 2018, zaprezentowany został po raz pierwszy silnik o wielkości konstrukcyjnej 80.

 

Silniki SINOCHRON produkcji ABM wyróżniają się w szczególności wysoką gęstością mocy oraz sprawnością, co pozwala na bardzo wydajne wykorzystanie, w szczególności przy niepełnym obciążeniu: w intralogistyce, przede wszystkim w technice przenośnikowej, napędzanych jest w ten sposób ponad 2/3 napędów. Wygenerowany przez silnik pełny moment obrotowy jest konieczny tylko na krótko do poruszenia ładunku. Potem napędy pracują z reguły z 20-30% znamionowej wartości obciążenia. Właśnie w tym obszarze silniki SINOCHRON ABM prezentują najbardziej swoje zalety w porównaniu do standardowych silników asynchronicznych. Ich efektywność jest przy niepełnym obciążeniu ponad dwukrotnie wyższa, olbrzymie znaczenie ma tu stale wzbudzony silnik synchroniczny, pracujący prawie bez strat na wirniku.

 

Użytkownicy urządzeń intralogistycznych oczekują napędów energooszczędnych, wydajnych i niezawodnych. Za awarie napędów odpowiedzialna jest zazwyczaj sensoryka. Dzięki anizotropowej geometrii wirnika i optymalnemu stosunkowi indukcyjności w kierunku podłużnym i poprzecznym silniki SINOCHRON napędzać można przy użyciu odpowiedniego kontrolera, jak falownik wektorowy INVEOR, bez czujnika. Dzięki rezygnacji z enkodera cały napęd pracuje stabilnie i zapewnia najwyższą dyspozycyjność.

 

ABM oferuje kontrolery, odpowiednie dla zastosowania – wbudowane centralnie w szafę sterowniczą lub jako oddzielne instalowane falowniki. Portfolio dopełniają specyficzne dla zastosowania warianty. Bezpośrednie podłączenie kontrolera do 400-voltowego zasilania pozwala na nieskomplikowaną instalację. Wszystkie kontrolery dysponują opcjonalnie odpowiednimi systemami BUS, dzięki temu napędy można połączyć w sieć, spełniając wymagania Przemysłu 4.0.

 

Silniki SINOCHRON firmy ABM cechują się w praktyce wysoką dostępnością i ekonomicznością, ponieważ odpowiadają klasie sprawności energetycznej IE4 Super Premium.

 

Napędy działają niezawodnie w temperaturze otoczenia pomiędzy - 30 a + 60 stopni. Dzięki temu oferują użytkownikom duży obszar zastosowania – od Arktyki po pustynię. Specjalny design wirnika niweluje wahania momentu obrotowego. Umożliwia to spójność momentu obrotowego i cichość pracy. Dzięki różnego rodzaju działaniom konstrukcyjnym ze strony ABM w kierunku przeciwdziałania rozmagnesowania magnesów osiągnięto wyjątkową żywotność, co gwarantuje z kolei wysoką dyspozycyjność urządzeń.

 

Ponadto możliwe jest przy użytkowaniu silnika SINOCHRON w większości przypadków zmniejszenie wielkości konstrukcyjnych. Efektem tego jest kompaktowy, lekki, a tym samym łatwy w montażu napęd. Wskutek znacznej oszczędności kosztów energii w dużym stopniu skracają się czasy amortyzacji.

 

Silniki SINOCHRON można łączyć ze wszystkimi przekładniami ABM (przekładnia czołowa, płaska i kątowa) i są tym samym idealnym napędem dla koncepcji „Green Logistics“. Poza zastosowaniem w intralogistyce silniki SINOCHRON mogą służyć jako napęd pompy lub jezdny oraz w wielu innych zastosowaniach przemysłowych.

 

Redip

Foto: ABM