Z Janem Padewskim, właścicielem firmy PW Padewscy sp. j., o zmieniającym się rynku, jego ewolucji, współpracy z klientami na rynku sług logistyki palet, rozmawiał Andrzej Szymkiewicz  

Andrzej Szymkiewicz: Działają  Państwo dwadzieścia lat na rynku, to jest bardzo duże doświadczenie. Jak bardzo zmienił się rynek,  od kiedy Państwo zaczynali ten biznes?
Jan Padewski:  Kiedyś zmiany następowały bardzo szybko, zmieniały się ceny, usługi, jakość palet. W tej chwili wszystko jest stabilne, rynek jest stabilny. Jedyna niestabilność jest na marżach, które idą w dół, bo jest duża konkurencja. Jest nadwyżka towaru we wszystkich branżach, nadchodzą więc ciężkie czasy dla różnych firm, między innymi paletowych. Moim zdaniem rynek osiągnął już swój maksymalny poziom zapotrzebowania na palety.

Czyli więcej palet już nie będzie potrzeba?
- Będzie potrzeba, ale nie takie ilości, dlatego że zmniejszy się napływ kapitału do Polski, a co za tym idzie będzie mniejszy wzrost zapotrzebowania na palety.

Działają Państwo na rynku świadcząc usługi dla wszystkich sieci i operatorów logistycznych. Jaki jest wolumen obrotu palet w ramach tych usług?
- Wszystkie obroty to jest około trzy miliony osiemset palet, mam na myśli wszystkie operacje paletowe wykonane przez naszą firmę.

To jest znaczący udział w rynku palet, jak Pan ocenia jego wielkość?
- Tak mamy znaczący udział w logistyce palet. Zakładamy, że „życie”  palety to 5-6 lat, jeżeli Polska produkuje ok. 20 milionów palet EUR, to 120 mln palet może być na rynku.  Uważam, że jest ok. 150 milionów palet w obrocie. Polska ma duży eksport nowych i używanych palet, duża ich cześć wychodzi poza Polskę z towarem, wracają, więc może być taka kumulacja palet w Polsce.

To jest olbrzymi wolumen, codziennie musi Pan przewieźć kilkaset tysięcy palet.
- Miesięcznie to jest około 250-260 tysięcy, a dziennie około 8-10 tysięcy palet.

Jak ma Pan to zorganizowane?
- Polega to na wynajmie palet i usługach logistyki palet w oparciu o stworzony system, mocno związany z minimalizacją kosztów operacyjnych, które dają naszym klientom korzyści jakościowe i finansowe.

Nasz zespół to blisko 150 osób o wysokich kwalifikacjach, dobrze zorganizowanych i zarządzanych przez specjalistów od zarządzania i logistyki, podejmujących decyzje w obszarach swoich kompetencji. Nasze struktury osobowe zapewniają pełna obsługę łańcucha logistycznego palet, na każdym jego etapie realizacji.  

Ilu Pan ma klientów?
- Trzystu klientów, z różnych obszarów - logistyka,  sprzedaż, wynajem. To jest zróżnicowane, produkujemy też nowe palety. Mówię o całym wolumenie, o paletach jednorazowych – nie tylko EURO. My mamy następujący asortyment: palety jednorazowe, przemysłowe, EURO, sprzedaż europalet nowych i wynajem i to jest cały zakres.

Pan jest członkiem PKN EPAL?

- Posiadam licencję.

EPAL jeszcze prowadzi badania na temat RFID i wprowadzenia właśnie takiego systemu do obrotu paletami. Jak Pan to ocenia?
- Jeżeli ktoś produkuje papierosy czy sprzęt elektroniczny, to jest super sprawa, ale jeżeli ktoś produkuje towar tani, to nie będzie chyba korzystał z systemu, bo za wysokie koszty.Wszyscy mówią szeroko o tym temacie, a to będzie tylko dotyczyło nowych palet.

Czy posiada Pan sieć punktów serwisowych?
- Nie. Współpracuję z firmami, które chcą ze mną współpracować na warunkach optymalnych dla dwóch stron. Jeżeli tutaj się udaje zbudować wspólny mianownik, to działamy na zasadzie partnerstwa.

 

Obserwujecie Państwo działania Lasów Państwowych, gdyż to jest dla Was ważne. Jak ocenia Pan działania tej  firmy? Czy Lasy Państwowe – według Pana -stają się dla Państwa partnerem, czy też tylko jesteście ich klientem?
- Lasy Państwowe wprowadziły globalny system wyceny towaru poprzez portale sprzedażowe i zgromadziły w jednym portalu całe drewno. To jest jedna aukcja, a gdzie jest duża  ilość towaru w jednym miejscu skumulowana, to wszyscy ci, którzy chcą kupić drewno, muszą składać oferty i muszą się licytować, a to powoduje zwyżkę cenową. Gdyby to było rozdrobnione i działało na zasadzie sprzedaży w nadleśnictwach, to moim zdaniem ceny by były niższe.  W obecnym systemie jeżeli  na 200 kubików przykładowo jest 10 chętnych, to wiadomo, że ktoś musi podnieść cenę, żeby wygrać.

Jaka jest struktura Państwa klientów? Jaki procent stanowią operatorzy logistyczni, firmy sieciowe, producenci.
- Struktura jest rozłożona bardzo miękko, bardzo zrównoważona. Nie ma przewagi żadnej z wymienionych struktur gospodarczych. Oczywistym jest, że gdy obsługujemy duża firmę sieciową, to wolumen obrotu paletowego z tą siecią jest duży.

Czytałem raport DHL’u, w którym stwierdza się, że łańcuchy dostaw w logistyce zostały zdominowane przez dwa trendy: globalizację i oszczędności kosztowe. Te dwa trendy są wymieniane jako takie negatywy. Jak Pan to ocenia?
- Też tak uważam,  bo dochodzi do wahania cen i dużej konkurencyjności na rynku i ten negatywny wpływ  widzę cały czas od dawna. Pierwszym krokiem do globalizacji to było wejście Polski do Unii Europejskiej  (Polska przystąpiła do UE w 2004 roku – przyp. Red.) i jak byśmy popatrzyli, to przed wejściem do Unii były dużo lepsze warunki pracy i lepsze marże. Po wejściu do Unii zaczęło się to zmieniać dość gwałtownie. Oczywiście nie można tego tak generalizować, gdyż wiele grup społecznych na tym skorzystało, ale dla małych firm działających lokalnie to jest w wielu przypadkach negatywne zjawisko.

Jak rynek paletowy się zmieni według Pana? Czy powstaną nowe jakieś obszary działania albo nawet usługi wynajmu?
- Rynek zawsze się zmienia. Uważam, że nastąpi duża zmiana jakościowa na rynku palet, zdecydowanie będzie większy udział usługi wynajmu i logistyki palet. Najbliższy czas będzie trudnym okresem dla firm działających na tym rynku.

Pan obraca paletami plastikowymi?
- Też, ale to jest niewielki procent.

Rozumiem, że jak klienci mają takie potrzeby, to Pan wchodzi w tę niszę. Czyli generalnie ogarnia Pan całe spektrum działań gospodarczych, które funkcjonują w Pana otoczeniu, czy tak?
- Szukamy klientów, z którymi możemy nawiązać partnerska współpracę, nie wchodzimy do firm za wszelką cenę. Po drugiej stronie muszą być osoby, które myślą podobnie, żeby można było zrealizować tę usługę. Analizujemy potrzeby klientów i wybieramy dla nich najlepsze rozwiązania z naszej palety usług, jeżeli klient współpracuje z nami i rozumie istotę rzeczy to nawiązujemy współpracę.   

To blisko usługom doradczym, będzie Pan doradzał w obszarze optymalizacji łańcucha dostaw w kontekście zarządzania paletami?
Ogólnie można powiedzieć, że tak. Naprawdę niewiele jest osób takich, które mają wiedzę o rynku palet, logistyce, problematyce wynajmu i innych kwestiach z tym związanych. Uważam, że tu jest bardzo wiele do zrobienia, wyedukowania zarządzających paletami w  zakresie ich optymalnego obrotu. Będę więc świadczył usługi doradcze w zakresie optymalizacji kosztami palet.

 

Zwiększenie udziału w rynku usług logistyki palet

 

Dziękuję za rozmowę.