Goodman ma pierwszych klientów w Pomorskim Centrum Logistycznym w Gdańsku

Goodman podpisał umowy najmu z dwoma pierwszymi klientami w ramach Pomorskiego Centrum Logistycznego w bezpośrednim sąsiedztwie terminala kontenerowego DCT Gdańsk. W pierwszym magazynie o powierzchni 14 000 m2 operatorzy logistyczni Kuehne + Nagel oraz Terramar obejmą odpowiednio 3 870 m2 oraz 3 970 m2. Budowę pierwszego magazynu rozpoczęto we wrześniu 2012 r., a jego oddanie do użytku planowane jest na koniec pierwszego kwartału 2013 r.

Pomorskie Centrum Logistyczne jest unikalną lokalizacją w Polsce umożliwiającą transport multimodalny, czyli z wykorzystaniem transportu drogowego, kolejowego, lotniczego oraz morskiego. Cieszymy się, że pierwsi klienci już dostrzegli ten ogromny potencjał, a biorąc również pod uwagę wysoką jakość wykonania oraz planowaną ostateczną wielkość projektu jesteśmy przekonani, że zainteresowanie inwestycją utrzyma się na wysokim poziomie – powiedział Błażej Ciesielczak, Dyrektor Regionalny Goodman na Polskę.

Kuehne + Nagel to światowy lider w dziedzinie spedycji morskiej, lotniczej, drogowej, kolejowej, magazynowaniu oraz świadczeniu zintegrowanych rozwiązań logistycznych. Firma jest również jednym z wiodących operatorów logistycznych w Polsce działając w 19 lokalizacjach i zatrudniając
1 800 pracowników.
Kuehne + Nagel jest jednym z największych klientów Goodman w Europie kontynentalnej - obecnie wynajmuje już ponad 460 000 m2 powierzchni magazynowej.

Doskonałe relacje z Goodman wyniesione z kilku innych krajów pozwalają nam z pełnym przekonaniem nawiązać ponowną współpracę, by rozwijać nasze nowe regionalne centrum magazynowe i logistyczne do obsługi transportu morskiego w Polsce. Dobrze skomunikowana lokalizacja centrum logistycznego z pewnością pomoże zwiększyć efektywność naszej multimodalnej działalności – powiedział Tobias Jerschke, Dyrektor Zarządzający Kuehne + Nagel w Polsce.

Pośrednikiem w transakcji najmu pomiędzy Goodman i Kuehne + Nagel był Colliers International.
- Poszukiwaliśmy najlepszego rozwiązania zarówno z punktu widzenia dewelopera, jak i ich klienta. Prowadzenie tak złożonego procesu było dużym wyzwaniem, jednak rozwiązanie zaoferowane przez firmę Goodman sprostało oczekiwaniom wszystkich stron – dodaje Maciej Chmielewski, Partner w Dziale Powierzchni Logistycznych i Przemysłowych Colliers International.

Terramar świadczy kompleksową obsługę spedycyjną i logistyczną ładunków w transporcie morskim, lądowym i lotniczym. Głównym udziałowcem działającej od 1992 r. firmy jest spółka Zarząd Morskiego Portu Gdynia. Umowa najmu powierzchni w Pomorskim Centrum Logistycznym jest pierwszą tego typu umową pomiędzy Terramar a Goodman.

- Terramar jest czołowym operatorem logistycznym wykorzystującym transport multimodalny. Nasze centrum logistyczne w Gdańsku jako jedne z niewielu oferuje również dostęp do transportu morskiego, dzięki czemu jest idealnym rozwiązaniem właśnie dla takiego klienta - dodał Błażej Ciesielczak.

Pomorskie Centrum Logistyczne w Gdańsku to kluczowy projekt budowlany firmy Goodman w Polsce. Wielofunkcyjne centrum logistyczne, które powstaje na działce o powierzchni 110 ha oferuje możliwość budowy magazynów logistycznych i hal produkcyjnych wraz ze zintegrowanymi powierzchniami biurowymi o łącznej powierzchni ok. 500 000 m2. Magazyny o minimalnej powierzchni już 3 500 m2 będą budowane na zamówienie konkretnych klientów i dopasowywane do ich indywidualnych potrzeb. Zarówno całe centrum logistyczne jak i wszystkie obiekty będą zarządzane przez zespół wewnętrznych specjalistów Grupy Goodman. Szacuje się, że wartość całej inwestycji może przekroczyć 300 milionów euro.

Pomorskie Centrum Logistyczne - unikalna lokalizacja na magazynowej mapie Polski

Pomorskie Centrum Logistyczne posiada znakomity dostęp do krajowych i międzynarodowych połączeń drogowych, kolejowych, lotniczych oraz morskich. Jednym z największych atutów parku jest położenie w pobliżu portu kontenerowego DCT Gdańsk. Taka lokalizacja pozwala klientom łączyć działalność logistyczną i produkcyjną z usługami oferowanymi przez największy głębokowodny port kontenerowy na Bałtyku, zgodnie z koncepcją „port centric logistics”.

Bezpośrednie sąsiedztwo z DCT to również korzyści finansowe dla klientów w postaci redukcji kosztów przeładunku, składowania i transportu. Na kolejne korzyści może przełożyć się możliwość ustanowienia tu wolnego obszaru celnego i specjalnej strefy ekonomicznej.

Pomorskie Centrum Logistyczne Goodman będzie miało również znakomite połączenia drogowe. Poprzez Trasę Sucharskiego, a dalej Południową Obwodnicę Gdańska centrum logistyczne będzie miało połączenie z autostradą A1 prowadzącą przez tak ważne ośrodki logistyczne w Polsce, jak Łódź i Górny Śląsk, aż do Czech. Jednocześnie droga ekspresowa S6 połączy Gdańsk ze Szczecinem oraz dalej z Niemcami, a droga S8 Gdańsk z Warszawą. Z kolei planowany tunel drogowy pod Martwą Wisłą połączy centrum logistyczne z lewobrzeżną częścią portu i dalej, przez Trasę Słowackiego, ponownie z Obwodnicą Trójmiasta.

W odległości zaledwie 23 kilometrów od Pomorskiego Centrum Logistycznego znajduje się także Port Lotniczy im. Lecha Wałęsy w Gdańsku, trzecie co do wielkości lotnisko w Polsce obsługujące zarówno krajowe jak i międzynarodowe połączenia.

Bartosz Sroka
NBS Communications Sp. z o.o.
Na fotografii- Budowa Pomorskiego Centrum Logistycznego