
Podczas międzynarodowych targów transportu i logistyki w Shenzhen (China Shenzhen International Logistics and Transportation Fair), które miały miejsce w dniach od 14 do 16 października 2014 roku, Luc Nadal, Prezes Zarządu Grupy GEFCO, uczestniczył w obradach Forum „Strategic Partnership 1520” w charakterze eksperta, na konferencji plenarnej poświęconej logistyce przepływów pomiędzy Azją, a Europą.
Opierając się na wieloletniej ekspertyzie Grupy w zakresie obsługi rynku azjatyckiego oraz szerokiej znajomości zagadnień logistycznych związanych z regionem 1520[1], Luc Nadal podzielił się swoimi poglądami na temat czynników determinujących sukces i umożliwiających zmierzenie się z głównymi wyzwaniami euroazjatyckiej logistyki kolejowej, wynikającymi zwłaszcza z braków w infrastrukturze, nieustandaryzowanych i kosztownych formalności granicznych oraz technologii komunikacji na niskim poziomie.
„Aby zapewnić bezproblemową integrację różnych rodzajów transportu w Eurazji, należy podjąć konkretne działania strategiczne, takie jak ustanowienie efektywnych korytarzy transportowych, modernizacja terminali portowych, utworzenie sieci węzłów przeładunkowych ułatwiających dostęp kolejowy do portów lub korzystanie z zaawansowanych technologii przetwarzania informacji” — podkreślił Luc Nadal, Prezes Zarządu Grupy GEFCO.
Źródło: GEFCO
Foto: GEFCO
[1]_Strefa „1520”: Rosja, Ukraina, kraje bałtyckie, Kazachstan. Termin „1520” odnosi się do rozstawu szyn w milimetrach w transporcie kolejowym w Rosji i w krajach WNP (Wspólnoty Niepodległych Państw).
EMIL - 12-2021
EMIL - 11-2021
EMIL - 10-2021
EMIL - 09-2021Zobacz więcej publikacji