W takim klimacie asymilacji nowoczesnych technologii powstała firma Anhui Heli Co. LTD, która obecnie jest jedną największych na świecie firm, producentów wózków widłowych. Rocznie wytwarzanych jest blisko 100 000 wózków widłowych, w całej palecie wielkości od wózków magazynowych, poprzez wózki czołowe z przeciwwagą po kontenerowe Reach Stackery. Firma Heli w Chinach jest niekwestionowanym liderem, a swoje produkty eksportuje do wielu krajów na świecie w tym do Polski, gdzie autoryzowanym dystrybutorem jest firma MTL ASCO Sp. z o.o.

Przedstawiciele firmy MTL ASCO oraz jej dystrybutorzy odwiedzili kompleks przemysłowy w Hefei siedzibie firmy HELI, by zapoznać się z warunkami produkowanych tam wózków widłowych, których są dystrybutorami w Polsce. Dwudniowa wizyta miała na celu pokazanie potencjału projektowego i wytwórczego firmy HELI. Gościom z Polski pokazano najważniejsze obszary związane z produkcja wózków widłowych, wszystkich zakładów produkujących na potrzeby wytwarzania wózków widłowych HELI nie sposób zwiedzić w dwa dni. Cały obszar przemysłowy należący do firmy Anhui Heli Co. LTD ma ogromna powierzchnię, w jednym miejscu – można by rzec, produkowane jest wszystko od żeliwnych odlewów po precyzyjną elektronikę. Wiele z tych produktów wytwarzanych jest na potrzeby innych producentów wózków widłowych.

Początek zwiedzania rozpoczął się od spotkania z Zhang Dejinem - Prezesem Zarządu Anhui Heli Co. LTD., który powitał przybyłych z Polski gości, przedstawił firmę, jej dokonania i plany na przyszłość. Pozycja rynkowa firmy budowana była wiele lat, obecnie jest największym producentem wózków widłowych w Chinach, firma jest obecna na rynkach w 150 krajach na świecie, między innymi w Polsce. Jej notowania w świecie rosną, produkuje coraz więcej wózków widłowych oraz komponentów wykorzystywanych przy ich produkcji.

Joanna Sakamoto, członek Rady Nadzorczej w MTL ASCO , w swojej prezentacji przedstawiła materiał reklamowy, jakim promuje się wózki widłowe HELI w Polsce. Jest to jedyna reklama wózków widłowych w Polsce, która zbiera bardzo dobre recenzje, sprawiła, że o wózkach HELI się mówi, co jest ważnym elementem działań promocyjnych na szerokich polach eksploracji. „ Wózki Heli robią robotę”, ten reklamowy spot zrobił wrażenie na oglądających go gospodarzach.

Anhui Heli Co. LTD., to firma, która jest samowystarczalnym producentem, na jednym obszarze produkowane są wszystkie komponenty do produkcji wózków widłowych. Od zwiedzania hali na której przedstawiana jest struktura biznesowa firmy jej działalność i produkty, rozpoczął się tour po tym ogromnym kompleksie. Na hali znajduje się makieta całego przemysłowego obszaru, należącego do firmy, pokazujący kolejne etapy budowania pozycji firmy na rynku. Eksponaty produkowanych części i podzespołów do wózków widłowych uzupełniają całość ekspozycji, która jest bardzo ciekawym elementem wprowadzenia do zwiedzania fabryk.

Prezentacja wózków widłowych odbywała się przy wyśmienitej pogodzie, pierwszego dnia w pełnym słońcu zaprezentowano całą paletę wózków widłowych czołowych spalinowych i elektrycznych o niskim tonażu, wózków magazynowych i ciągników platformowych. Prezentowany sprzęt oglądany i testowany był na wiele sposobów, a przedstawiciele producenta udzielali wyczerpujących informacji.

Jak na praktyków przystało nie obyło się bez praktycznych testów prezentowanego sprzętu, który sprawował się nienagannie, może do kwestia specjalnego przygotowania, a może takie są jakościowo dobre wózki widłowe HELI. W opinii przybyłych z Polski specjalistów – przedstawicieli firm działających na rynku wózków widłowych od ponad dziesięciu lat, to bardzo dobry sprzęt, którego jakość nie odbiega od dostępnych na rynku maszyn.

Procesy produkcyjne u każdego wytwórcy wyglądają podobnie, linia produkcyjna po której przemieszcza się korpus do którego montowane są pozostałe elementy produkowanego sprzętu. Poszczególne procesy montażowe odbywają się w ściśle zaplanowanym reżimie technologicznym w określonym miejscu i czasie, tam gdzie jest to możliwe, procesy te są automatyzowane.

Proces rozpoczyna się od malowania proszkowego w komorze malarskiej korpusu, który transportowany jest systemem przenośników na linię montażową. Korpus ustawiony na wózku montażowym rozpoczyna proces przemieszczania się po linii produkcyjnej, do którego montowane są podzespoły i elementy składające sia na całą maszynę. Kolejno montowane są podzespoły jezdne, silnik, skrzynia biegów, elementy układu kierowniczego, układów sterujących, obudowy, kabina, fotel, koła i pozostałe składowe wózka widłowego. Pracownicy bez pośpiechu montują każdy wyznaczony element w tempie jaki nadaje przesuwająca się linia montażowa. Organizacja pracy nieco inna niż w zachodnich montowniach, zaprogramowane procesy wymuszają rytm montażowy procesu wytwarzania. Dla każdego rodzaju wózka widłowego jest oddzielna linia montażowa, kończąca się na placu testowym każdego wyjeżdżającego z fabryki wózka widłowego. Bo jakość, jak zapewniali chińscy partnerzy, jest kluczowym elementem procesu, na każdym etapie wytwarzania i końcowy test musi to potwierdzić.

Gotowy produkt składowany jest w hali wyrobów gotowych, gdzie czeka na wysyłkę do klientów.

Przed wysyłką do klienta, wózki ręcznego prowadzenia są opakowane, by w długiej drodze nie zostały uszkodzone.

Interesującym miejscem było centrum projektowe, gdzie konstruktorzy pracowali nad nowymi rozwiązaniami, kilkadziesiąt stanowisk przygotowanych do twórczej pracy inżynierów-projektantów, zajmowało kilka pięter biurowca. Goście zapoznali się z procesami projektowymi w firmie, w jakich warunkach powstają, jakie są kolejne etapy wdrożenia. Zwykle rozwiązanie jest testowane przez kilka miesięcy na komputerach symulując zachowanie się projektowanych elementów w różnych sytuacjach, by potem przejść do kolejnego etapu, jakim jest prototyp, który przechodzi kolejne testy. Procesy takie same jak wszędzie na świecie, tylko szczegóły rozwiązań chronione tajemnicą patentową, które decydują o realizacji założonej poprawie efektywności działania.

Gospodarze oprowadzali przybyłych gości po wielu zakładach nie cenzurując dostępu do procesów produkcyjnych, dyskretnie ostrzegając w miejscach gdzie mogło być zagrożone bezpieczeństwo obserwatorów. Oprowadzano przybyłych po wszystkich istotnych z punktu widzenia współpracy dealerskiej obszarach. Goście z Polski zapoznali się z ofertą najcięższego sprzętu – wózków o udźwigu powyżej 10 ton i reash stackerów – wózków do kontenerów. Zwiedzali fabrykę produkująca widły do wózków, odlewnię korpusów przeciwwag, produkcję odlewów ze stopów lekkich, produkcję wiązek elektrycznych oraz centrum testowe, gdzie różne rozwiązanie i produkty poddawane są niewspółmiernym do rzeczywistej eksploatacji testom na wytrzymałość. Miliony cykli dla dźwigni i cięgien, siedzeń i układów mechanicznych, wszystko po to aby w praktyce sprawnie działały.

O tym wszystkim w następnej odsłonie pobytu w firmie Anhui Heli Co. LTD.- czołowego producenta wózków widłowych HELI, w relacji z drugiego dnia pobytu. W pierwszym, zaledwie niewielka cześć tego ogromnego przedsiębiorstwa pokazana została przybyłym z Polski dystrybutorom.

Andrzej Szymkiewicz
Foto: Log4.pL